Lancia Gamma Coupé 2500: Čestné místo pro Duco.

Auto Motor Klassiek » Příležitostná setkání » Lancia Gamma Coupé 2500: Čestné místo pro Duco.
Kupuji tam klasiku

V žádné jiné zemi na světě není tolik lásky k autům jako v Itálii. Vášeň pro nejvýkonnější, nejrychlejší a nejkrásnější auta je tam největší. Naštěstí Duco sdílí stejnou lásku k italským vozům, které se jasně odlišují; jsou to opravdu speciální auta. Pokud na Lancii Gamma Coupé narazíte v provozu, nadšenec na ni bude dál s obdivem zírat. Je to téměř symbol společenského postavení a bez ohledu na to, jak se na něj díváte, jeho tvar je dokonalý, stylový a jedinečný. Je to jeden z nejkrásnějších designů, s krásnými liniemi, ve velmi elegantní přihrádce.

Poháněno vášní

Příběhy o autech jsou často fascinující, zvláště pokud máte zvláštní vztah k určitému klasickému nebo veteránskému vozu, pak byste o něm chtěli vyprávět. Poklady v Ducově garáži se nyní rozrostly do působivé sbírky. Má několik Lancií, včetně červené Beta Spider a Fulvie 1.3 ze třetí série. Nápadná Lancia Gamma Coupé je k dispozici v různých barvách, včetně bílé, světle modré a tmavě modré. To vše dokazuje, že je skutečným milovníkem Lancií a je logické, že z něj láska k nim přímo září. Duco by se rád podělil o své nadšení vyprávěním o historii těchto různých klasik, které všechny vyzařují nadčasovost. Vášeň je to, na čem ve světě aut a koníčků záleží.

Chlapcův sen

Duco říká: „Píše se rok 1978, moje matka jezdí v metalicky zeleném FIATu X1/9, dvoumístném s jedním zásadním problémem: Wodan, náš erdelteriér, sedí vedle mé matky a dívá se. Ale vidět kolem psa není snadné, což málem vedlo k nehodě. Pes by měl mít možnost sedět vzadu, takže byl čas na další auto! Ve skladu Leonarda Langa jsem našel plakát Lancia Beta Spider. Samozřejmě jsem to řekl svému otci, který chtěl Lancii vidět v reálu. A to bylo možné v Gremi ve Wassenaaru.“

Okamžitě zamilovaný!

Duco pokračuje: „Kromě šedého Spideru zářila u Gremi Lancia Gamma Coupé Twin Targa (se 2 odnímatelnými střechami Targa). Otec si nejprve koupil červenou Lancii Beta Spider, kterou později nahradila bílá. Byla by touha po Lancii Gamma Coupé trvalou touhou? O mnoho let později, v roce 2019, se mi splnil můj klukovský sen, když jsem jeden našel a koupil v St. Dié de Vosges a v roce 2022 jsem přidal i červeného Beta Spider. Lancia má skvělou pověst, pokud jde o vozy, které se dotýkají lidských srdcí. O jeho kráse nemůže být pochyb. Rozumíš mé zamilovanosti?"

Lancia: otázka zkušeností

Sama Lancia říká: „Může se zdát jako mýtus, že každá Lancia je sběratelský kousek. Jisté ale je, že Lancia přispěla k automobilové historii. Zkušenosti ukazují, že Lancie jsou velmi žádaná auta. Řízení Lancie je nezapomenutelným zážitkem a Lancia Gamma Coupé kombinuje eleganci a sportovnost odvážným způsobem.“

Sběratelský předmět

Duco zdůrazňuje: „Tato klasika je pro mě exkluzivní auto, ne bajka, ale sběratelský kousek, spolu s mými dalšími Lanciemi. Ostatní nadšenci vědí, kde mě najdou, a zůstává působivé, že stále existuje tolik majitelů Lancie, kteří sdílejí stejnou vášeň. Moje italská umělecká díla přitahují velkou pozornost a obdiv ostatních účastníků silničního provozu. Téměř cítíte spojení s ostatními řidiči Lancie, malý pozdrav při předjíždění vždy dodá dobrý pocit.“

Potřebujete poradit?

Společnost FEHAC poskytovala poradenství majitelům klasických automobilů a veteránů:

  • Jezdíte s vozidlem se zastaralými jízdními vlastnostmi.
  • Pochopte možnosti a omezení.
  • Řiďte se zdravým rozumem a pochopením ostatních účastníků silničního provozu.

Je jasné, že Duco tyto rady nepotřebuje. Jeho výkonná, krásná Lancia Gamma Coupé dokáže bezpečně držet krok v provozu. 

Pokud také milujete příběhy spojené s klasickými auty na dvou nebo čtyřech kolech, pak Auto Motor Klassiek pozitivní vliv na vaši náladu. Příspěvky mají téměř denně na svých webových stránkách ZDARMA, a pokud odebírá si můžete užít měsíční potěšení ze čtení ještě více.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

6 odpovědi

  1. Možná zajímavé pro Duca (nebo někoho jiného) jsou zde tři zapomenuté Lancie v kůlně. HPE a dvě kupé Beta v nerezovém stavu a jedno poškozené.
    Promiň, že to čtu tak pozdě.
    Pete.

  2. Bylo to na černobílé fotce v autě Ročenka 197x s popiskem: „Krásnější ve skutečnosti než na fotce“. Vskutku!

    Nikdy jsem na to nezapomněl a moje první vlastní auto byla Bèta 2.0 Berliner.
    Bohužel ten nákup byl doprovázen zavedením STK; žádná šance! ;(

  3. Je to tak, byli jsme prodejcem Lancie v Nijmegenu v letech 1966 až 1983, ale ty modely, které uvádíš z řady, se nikdy nevyráběly, jinak jsou to moc pěkná auta. I když měli ze začátku nějaké chyby s motorem, zákazníci byli spokojeni, hlavně s modely a jízdními vlastnostmi Gr.Stef Hartogs Mimochodem mám ještě pěkný gamma 5dv 2.5i a kupé Fulvia 1.3 třetí série, obě od prvního majitele

  4. Vážený Dirku de Jongu,

    Příběh o Lancia Gamma Coupe je pěkný, ale jsou zde znepokojivé chyby:
    Gremi v Groningenu byl dovozcem motocyklů a automobilových značek jako Goggomobil, Glas, Zastava a Lada. Rozhodně ne prodejce Lancie ve Wassenaaru.
    Od roku 1957 byly prodejci/dovozci Lancia ve Wassenaaru následující společnosti: vd Marel, Lancia Import Nederland, Itola, Menken a Franke.
    Myslím, že je vaším snem vidět Lanciu Gamma Coupe s dvojitou střechou Targa v showroomu ve Wassenaaru, protože tato verze Gamma se nikdy nedostala do výroby. Zůstalo u prototypu Pininfarina: Lancia Gamma Spider T-Roof. Podívejte se na přílohu s fotografií Gamma Coupe, které se dostalo do výroby, a dalších prototypů Gamma, které Pininfarina vyvinula v letech 1978 až 1984.

    Lancia gamma coupé 2500: čestné místo pro Duco.

    • Je to opravdu škoda té chyby, kterou uvádíte. Spisovatel ode mě dostal jméno Gremi a jako takové ho citoval. Netýkalo se to prodejce, ale dovozce, kde byla Gamma Spider/Targa/T-střecha v showroomu. Přiznám se, bylo mi teprve 16 let a ještě jsme neměli foťáky v kapsách. Nevím, jestli to byl prototyp, který tam byl, nebo jeden ze 4 postavených Pininfarinou nebo jinak upravené kupé, kterých určitě 1 bylo. Na netu jsem právě viděl fotky jen 5 (šedá, šedá, blankytně modrá, středně modrá a béžová). Dvě šedé odlišují mimo jiné obroučky. Naštěstí nejsem Gamma Guru, ale byla to pro mě „událost“. S pozdravem Duco

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory