Pokud je vaše třetí fáze života již delší než fáze vašeho dětství, vzpomínky se vrátí do doby té doby. Jako vaše první auto. (A ten pocit nezmizí.) Proč tedy nehledat svoji první (automobilovou) lásku a znovu si ji koupit? Samotné hledání může být uspokojivé. Toto Citroën Například Dyane pravděpodobně nebude mít zásadní dopad na akciový trh. Musel být nevděčně odložen, vzhledem k jeho dlouhodobému pobytu v temné kůlně.
By: Dirk de Jong
Po mnoha letech auto opět vidí denní světlo. Sledování této francouzské dámy v jejím pochmurném stavu již dává zvláštní pocit. Kráska spící pod prachem. Pavouci jsou neporušení a vůně povrchové rzi všude kolem. Možný nákup je pak pravděpodobně založen na nostalgii a emocích. Ubohý? Ne, toto auto s vlastním charakterem může zachránit pracovitý mechanik a pak může začít boj o záchranu.
Komerční Dyane 6
Dyane rád přiznává, že je to luxusnější kachna. Nejprve je velmi snadné s ním vycházet. S pátými dveřmi je zcela volný zavazadlový prostor s možností sklopného zadního sedadla. Citroën, který ji naučil, co znamená řízení: držení na silnici, bezpečnost, pohodlí a elegance.
Silné prohlášení ze složky: 'Citroën Dyane okamžitě našla své volání a to je vést vás a sloužit vám všude. Je krásná a elegantní, chce být milovaná a dělá nejen vše, co pro vás dělá, ale bude pokračovat ve své triumfální kariéře ještě dál. “
Dvě verze
Dyane byl nabízen ve dvou verzích. Základní model s motorem o objemu 425 cm6 a navíc Dyane 1968 - jako model na fotografii z roku 602 - s motorem o objemu 28 cm110 s výkonem XNUMX koní. Při výkonu a rychlosti a dojezdu XNUMX km za hodinu.
Auto čeká pouze na nového majitele.
I když netoužím vlastnit Dyana. Myslel bych, že by byla velká škoda, kdyby musela být pohřbena se všemi těmi mazlíčky. Naštěstí byla tato drobná dáma zachráněna.
Nyní prodáno skutečnému Citrofiel. Ten končí v dobrém hnízdě s mnoha dalšími Citroëns. @ Gerard, cena, za kterou si v dnešní době nekupujete elektrické kolo. Vzhledem k dnešním cenám je tedy výhodná.
Malý doplněk k článku, první Dyane měl motor o objemu 425 ccm (8 / 67-3 / 68), poté Dyane 4 s 435cc 3 / 68-9 / 75 a Dyane 6 s 602cc (1 / 68-6 / 83) . Motory o objemu 602 ccm měly výkon od 26 hp do 35 hp.
Kde se nachází a co by to mělo stát?
AUTOVÁ SEMINA
Holwerderweg 36
9101 PA DOKKUM
0519 223019
info@autoanema.nl
Cenu neznáme.
Od 11. listopadu 2002 byl majitelem červeného modelu Dyane 6 z roku 1983 (JZ-89-XL) prvním majitelem Pastoor Rombouts od společnosti Erp, už se ho nikdy nezbavte, jednou jsem měl 6 z roku 1970, bezproblémová auta! '
Když byl na palubě zbrusu nový cestující, otázka byla vždy po příjezdu: jak by měly být dveře skutečně otevřeny?
Po spoustě pohrávání si s Plurielem je náš Dyane úlevou!
„Co na tom není, to nelze zlomit!“
můj první citroen byl ojetý akadan v roce 1980, jaké úžasné auto, pokryté hlubokým kobercem vzadu a tlustým rádiem v něm, si to užilo roky ...
Kolem 2000 2x Dyane s rokem STK
Nádherná auta a docela spolehlivá
S první (červenou) v roce 98 jel do Barcelony a zpět. 18 hodin jízdy
Chtěl bych mít znovu.
a 6. Parkování je jen výzva
Najděte to nejkrásnější bez 3. okna!
Kde je toto auto na prodej?
AUTOVÁ SEMINA
Holwerderweg 36
9101 PA DOKKUM
0519 223019
info@autoanema.nl