Bond Equipe byl britský sportovní vůz vyráběný v letech 2 až 2 společností Sharp's Commercials Ltd./Bond Cars Ltd. Bylo to první čtyřkolové vozidlo společnosti Bond Cars, které do té doby vyrábělo pouze tříkolový Bond Minicar.
2litrový sedan Bond Equipe vycházel z návrhu Trevora Fiora, který také pracoval pro TVR Trident pro TVR. Nakonec byl také zapojen jejich vlastní designový tým (s Lawrie Bondem). Kupé představené v roce 1967 nemělo nic z mnohem hranatějšího designu Triumphs. Interiér byl také jiný, s kbelíkovými sedadly vpředu a ve srovnání s GT4S ještě větší světlou výškou vzadu.
Zákazníci si mohli vybrat z rychloběhu Laycock-de-Normanville, drátěných kol s centrálním zamykáním a vestavěného rádia (!). I když byl vůz s cenou 1.095 liber poměrně drahý, stal se úspěchem a výroba GT4S musela být dokonce snížena, aby se vytvořil prostor pro dvoulitrový GT. Manipulace s 2litrovým sedanem Bond Equipe GT Mk II byla silně kritizována automobilovým lisem. Triumph obdržela stejné stížnosti na Vitesse a Herald, a když byly vyřešeny novým systémem příčných ramen s gumovými spojkami Rotoflex, byla tato úprava provedena také v Bondu. Takhle Triumph Vitesse Mk II a Bond Vybavte GT 2-litrový Salon Mk II. Motor byl také upraven pro tyto modely.
V únoru 1969 převzala společnost Reliant Motor Company společnost Bond Cars Ltd. o. Výroba dluhopisu nebyla okamžitě ukončena, ale nic se dále nevyvíjelo. To by nebylo logické, protože Reliant už měl s Reliant Scimitar v provozu třílitrový šestiválec.
Plány na vybudování konvertibilní verze modelu Equipe GT4S 1300 nebyly implementovány a existující modely prošly určitými změnami, protože už nebyly objednány žádné další části. Triumph. Reliant spolupracoval s Fordem. Výsledkem bylo, že kvalita nejnovějších kopií Reliant / Bond byla zklamáním. Reliant pracoval na aktualizaci Bond Equipe, protože s ním chtěl spolupracovat Triumph nadále jej používat, zejména díky dealerské síti společnosti Triumph.
De TriumphProdejci se však stěžovali na stížnosti zákazníků. Triumph Mezitím provedla také změny v samotných modelech a nakonec se Reliant rozhodl opustit celý projekt a zavřít továrnu v Prestonu. V srpnu 1970 běžel poslední Bond Equipes kapely. Dvoulitrový sedan Bond Equipe byl vyroben od ledna 2 do ledna 1967, celkem 1970. Verze kabriolet, která se vyráběla od ledna 591 do ledna 1968, spatřila světlo světa 1970 jednotek.