Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1,6 Lusso (1979): „Molto chic“ pro Henka

Auto Motor Klassiek » Příležitostná setkání » Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1,6 Lusso (1979): „Molto chic“ pro Henka
Kupuji tam klasiku

Alfa Romeo se může pochlubit slavnou historií v automobilové technologii a designu a vyniká svým stylem. S každým Alfa vidíte mistrovskou ruku designéra, architekturu Alfa's od Henka je nezaměnitelně italská elegance. Bílý Alfa Romeo Giulia Nuova Super s poznávací značkou 1979, ale postavena v roce 1977 Alfa 147 GTA (2003) a další Alfa Giulia 2019. Tato kolekce vyvolává reakce a dokáže pohladit srdce nadšenců. Je jasné, že Henk je zastáncem jediného automobilového závodu na světě.

Alfa Romeo Nuova Super

Tato nebývalá kráska má zvláštní historii poté, co stála více než 30 let ve staré kůlně v rozloženém stavu kvůli poškození. Později vůz koupil známý bývalý Alfa Prodejce Romeo v Berlikum. Po kosmetickém ošetření (nový bílý nátěr) a přestavbě podvozku a motoru, stejně jako po generální opravě, Alfa v majetku Henka (2014) a byl přidán do jeho síně slávy. Naštěstí žijeme v době, kdy jsou nadšenci pro oživení minulosti ochotni udělat cokoliv, Henk je toho dobrým příkladem. Henk je proto citlivý na design, vzhled a dojem Alfa Romeo Giulia Nuova Super na silnici, Alfa má zjevně velké množství obdivovatelů.

Alfa skupina přátel

Kdo jeden Alfa patří ke zvláštnímu druhu lidí, kde majetek někdy ustupuje do pozadí a do popředí se dostává zábava s přáteli a společné jízdy. Jeho přátelé jezdí také Alfa's, každá jízda se stane skutečnou párty. V průběhu let se uskutečnilo několik prázdninových cest ke kořenům země Alfa's: Itálie.

Tvrdá italština

Henk: „Mé super auto je nyní bezvadné auto, řízení je úžasně sportovní a zvuk ‚Nordu‘ je návykový. Zásadním nedostatkem tohoto článku je, že nejde zvuk, zvuk funguje! Je poněkud hranaté a hranaté, ale i přes to má lepší CW hodnotu než například aerodynamická kupé, která vycházela z Giulietty. Dvojité světlomety zdůrazňují sportovní charakter, zdroj 1,6 4-válec má dostatečný výkon. S relativně nízkou hmotností, dobrým točivým momentem a pohonem zadních kol Nord si hravě poradí i s dnešním provozem. To, co často vyvolává milé a překvapené reakce ostatních účastníků silničního provozu, je spousta „úsměvů na galon“, řečeno nadšenci.

Nesmírně hrdý!

Henk: „Jsem nesmírně hrdý a pečlivý na svou sbírku aut, už jsem jezdil: 33, 145, 155, 156. a několik dalších modelů, všechny úžasné. Alfa's, je to seznam vyznamenání, které zůstanou v paměti. Věnuji se svému staršímu člověku Alfa Romeo Giulia Nuova Super, ale jak se můžete dočíst, nezavírám oči ani před těmi modernějšími Alfa's. Dostatečně speciální, aby se ukázal ostatním nadšencům, vážený a hrdě vystavený. Na našich cestách do Itálie se často setkáváme s jinými klasikami a veterány ve volné přírodě, blýskáme se čelovkami a máváme. Toto chování je příjemnou odchylkou, úžasnou součástí pocitu být Alfistou.“

Každý nadšenec do youngtimerů, klasik a veteránů na 2 nebo 4 kolech bude mít určitě seznam toho, co by chtěl mít? Pokud je na vašem seznamu takový Super, a protože je pro mě tolik dalších pěkných Alfa's, prodej Supertje (pouze nadšenci) je na jednání.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

10 odpovědi

  1. Gerarde,
    Je to a zůstane pekelné auto, hodně radosti z jízdy.
    Mějte jich hned 7. Renovoval jsem to před 2 lety, s 2 litry v něm.

  2. Mám několik špičkových aut s šmrncem alfaZačínal junior, pak Alfetta, různé Giullety, 90 a bestie 75 3ltr. v6 America mají v kůlně ještě 2l Giulletu z roku 1986, 75 už byla představená, koupil jsem ji, když jí byly 3 roky

  3. Dobrý den,
    Víte přesně, co máte ve svém článku na mysli... tohle bylo moje... musel jsem kvůli okolnostem prodat... vždy jsem toho litoval...
    M.vr.gr.
    Okrást

    Alfa romeo giulia nuova super 1,6 lusso (1979): "molto chic" pro Henka

  4. Předpokládám, že máte na mysli hlavně éru Giulias, Berlinas, 90, Alfetta sedan a podobně, které byly skutečně hranaté, stejně jako mnoho značek/modelů v té době...

    De Alfa's před a po těch letech byly a jsou hlavně zefektivněné 😉

    • Tento skvělý Alfa Měla jsem světle žlutou.
      Ježděno od roku 1976 do roku 1979.
      Pořád si to užívám i teď, po tolika letech.

  5. Zůstane nádherné auto! Koncem 60. let jsem se s jedním naučil řídit a nakonec jsem vlastnil dva. Opravdu, ten zvuk... Rád bych to začal dělat znovu!

  6. Studna. Nacházím jen pár alfaje opravdu krásný. Pavouci a tak. Zbytek, spíše hranatý, krajka nepomáhá. Co je charakteristické, je vtípek, velká velikost alfatakže věc na tom. Zbytek je jako téměř všechny ostatní návrhy. Téměř všechna francouzská auta, mnohem hezčí. Něco jako vkus nebo politika, takže jsou tu zase argumenty. Technika samozřejmě zůstává něčím, co nás baví

    • Henk asi před minutou
      Předpokládám, že máte na mysli hlavně éru Giulias, Berlinas, 90, Alfetta sedan a podobně, které byly skutečně hranaté, stejně jako mnoho značek/modelů v té době...

      De Alfa's před a po těch letech byly a jsou hlavně zefektivněné 😉

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory