Fiat 127 z roku 1971. Unikátní v současné aukci Catawiki

Auto Motor Klassiek » Články » Fiat 127 z roku 1971. Unikátní v současné aukci Catawiki
Kupuji tam klasiku

Online aukční dům Catawiki v současné době pořádá aukci italských klasických automobilů. V rámci této aukce nabízí Catawiki řadu velmi krásných a speciálních klasik italské výroby. Jeden je krásný Fiat 127. Nevidíte to už tolik, natož vidět jeden z prvního roku výroby. Nabídka, kterou Catawiki nabízí, se datuje od prvního roku výroby modelu. Upozorníme na tuto jedinečnou italštinu.

První generace modelu Fiat 127 byla postavena v letech 1971 až 1977. 127 debutovalo ve dvoudveřovém obložení a motor o objemu 903 cm47 dodával klikovému hřídeli 1973 koní. Pro modelový rok 127 dostal původní 127 trojdveřového bratra. 127 bylo od začátku úspěšné. První série 1974 se proto během své doby běhu jen stěží změnila. V roce 127 byl malý rozsah dodávky 1975 rozšířen o luxusní Special. Současně Fiat přizpůsobil zadní okno pro dvoudveřovou verzi. Od modelového roku XNUMX to trvalo déle.

Mírné změny

Od té chvíle bylo 127 - po dalších trzích - dodáno také v Nizozemsku s motorem 45 HP. V zahraničí byla z různých finančně příznivých důvodů tato aktiva držena 127 let. Pro některé trhy je 127 nabízena také se zdrojem energie 40 HP. Některé změny detailů, jako například mřížka odvozená od speciálu s logem Wybert, joysticky a další kryty kol, dokončují první generaci modelu 127. Po autě roku 1971 následovala druhá generace v roce 1977. Fiat 127 byl také vyráběn v zahraničí, byť pod jinými jmény. (Seat 127, Polski Fiat 127p).

Unikátní na Catawiki

Milovaná 127 se tak často vyráběla. Vůz, který zrál ve třídě Supermini, byl moderní masový produkt. Částečně kvůli duchu doby (méně kvalitní ocel, změna automobilu z luxusu na spotřební zboží) zmizel z ulic v průběhu osmdesátých let. Naštěstí byly také uchovávány kopie modelu 127, stejně jako auto na těchto stránkách. Najít Fiat 127 dodávaný v Nizozemsku z prvního roku výroby je opravdu jedinečný.

Čerstvý vzhled, minimální známky opotřebení

Catawiki nabízí tak jedinečnou položku. Jedná se o plně a pečlivě zrekonstruované auto, které v barevném schématu 415 Azzurro Chiara působí obzvláště čerstvým dojmem. Tuto kvalifikaci si zaslouží také interiér, který pochází z druhé série první generace. Existují jen minimální známky opotřebení. Z důvodu bezpečnosti byla tato kopie vybavena restaurátorem tříbodovými pásy s automatickým navíječem. Poskytovatel také hlásí, že vůz je technicky v top stavu. Kromě toho měl tento nováček 127 pouze dva předchozí majitele. Aktuální majitel vždy skladoval auto uvnitř, vyhřívané. Fotografie dále ukazují, jak dobře je vozík zachován, vypadá skvěle.

Spolehlivý a otáčivý motor

Tento Fiat 127 má motor Tipo 100 GL. Zdroj měřicího výkonu o objemu 903 cm127 je příkladem motoru, který je rád udržován na vysoké rychlosti. Při správné pravidelné údržbě může takový blok trvat hodiny. Mottem pro Fiat 100 je samozřejmě: nejprve se zahřejte. Spolehlivý motor, Fiat schopný zvládat i regionální provoz. A se současným omezením rychlosti na XNUMX kilometrů za hodinu jej lze přiměřeně dobře využít i na dálnici. Na dálnici a na trasách se cítí jako doma a vy si můžete plně užít pevný a nápadný jízdní charakter.

Zbývají vám tři dny

Fiat 127, který nabízí Catawiki, je skutečnou příležitostí pro nadšence. Už od prvního roku výroby již nenarazíte na 127. Kandidáti mohou nabídku učinit do pondělí 31. března příštího. Existuje minimální cena. Aukce končí kolem 20.00:127. Průběh aukce tohoto Fiat XNUMX a další informace o podmínkách naleznete na webové stránky Catawiki. Vůz lze v každém případě vyzvednout nebo dodat.

 

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

2 odpovědi

  1. Druhá generace legendárního 127 měla člena rodiny s pevným 1050 ccm, vačkovým hřídelem nad hlavou, dvojitou „plynovou továrnou“ a nejméně sto koní ve stáji. Blok, který rád rotoval a potřeboval ho. Hladké auto s motorem, který má rád svůj časovací pás, to je. Výměna včas zajistila, že řidič Fiat zůstal šťastným řidičem.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory