Je 9. října 2021. Jdu na veletrh Oldtimer a Classic do sportovního centra v póru. Kvůli koróně byla edice 2020 zrušena, navíc v roce 2019 jsem nebyl přítomen na starodávném večírku Antona Rosemy a jeho přátel kvůli krásnému výletu Estoril Classics. Nyní ale nadešel čas a já jsem velmi šťastný, že mohu znovu navštívit velkou halovou akci v Leku.
Atmosféra „máme opět dovoleno“ nám říká, že mnoho klasických nadšenců je připraveno takovou akci znovu navštívit. A že se mnoho starých známých konečně znovu setká, uprostřed skvělé klasické výstavní nabídky. To bude takový den. Chytněte, podejte si ruce a podívejte se na krásně namíchanou nabídku.
Charakter veletrhu je stejný jako v mnoha předchozích vydáních, stejně jako Antonova pohostinnost. Vždy je dobré ho dohnat, přivítání je vždy upřímné. Anton a jeho lidé z toho zase udělali něco krásného. Francouzské náměstí je letos zaplněno limuzínami. Moje oko je zvláště přitahováno k Traction Avant z roku 1934 a toto svítí kvůli svému neleštěnému stavu. Je to výchozí bod mini-výstavy, která sleduje vývoj Citroën TA se pěkně zobrazuje. Čistá a organická patina je fantastická, stejně jako příběhy o autě. Opravdu si užívejte a je jedinečné mít možnost tento vzorek zkontrolovat.
Ve stejné hale jsem jako blesk z čistého nebe zasažen klenotem Taunus 12m TS P4. White, postavený v Genku, dodaný nový v Nizozemsku v roce 1965, procestoval polovinu Evropy a v absolutně špičkovém stavu. Toto je moje oblíbené stipendium; pro mě je nejkrásnější motorka Indián na stánku sympatického klubu veteránských motocyklů, který se na výstavu na schovávanou vždycky hodí. Krásná dekorace, prostě ty správné rekvizity, pojmenujete to, mě to vždycky dostane.
Každý vystavovatel je něčím výjimečný a v čem je dnešní návštěva stejně krásná: po dlouhé době se opět setkávám se starými i novými známými. Už jsem se zmínil o Antonovi, ale dnes je více lidí, kteří dávají procházce po klasice extra pěkný náboj. Několikrát mluvím se Sjirkem Scheepersem z čisticích prostředků Ekowax. S potěšením předvádí své výrobky, výsledek je úžasně dobrý. S Eelkem se setkávám na stánku Taunus M, Eelke je skutečný fordský muž, a přestože sleduji jeho aktivity na Facebooku, mluvím s ním poprvé osobně. Samozřejmě o brodech minulosti, pěkná záležitost. Stíhám také Egberta, Roye, Sietse, Pietera, Gerarda, Anne, Reného, Eelca, Fokkeho, Marca a řadu dalších lidí. S některými jsem se dlouho neviděl, ale dnes už to není ani jako obvykle. Je to setkání lidí, kteří se rádi znovu vidí. To platí i pro Johana Dijkstra, kterého mám velmi rád. Jeho Golf GLD z roku 1979 není žádný cizinec, ale Johan svou klasickou flotilu rozšířil o krásné Volvo 240 GLT s motorem B230. A počítejte s tím, že si o tom přečtete příští rok na jaře.
Na Nosstalgia je také něco zvláštního. Jako fanouškovi Toyoty mi Celica absolutně nechybí a je prodaná. Je to speciální, RA21 C, který byl kdysi dodán nový v Americe. Zůstane v Nizozemsku, i za rohem, a to mě těší. Egbertovi se v Pórkovi daří a nechybí ani Roy. Před několika týdny jsme s Bartem Spijkerem podali zprávu s otcem a synem Spinderem a jejich Baja-Beetles, kteří provedli muže nádhernými dobrodružstvími. Na stánku bude i Royova Baja s otevřeným střešním stanem a fotoprezentací. Přitahuje velkou pozornost a brzy bude také slavný Auto Motor Klassiek. To bude nádherný příběh. To je- jak mluvíme- téměř hotovo.
Chytil mě přímý zásah na Egbertově stojanu. Opel Rekord E2 s motorem 18N má magnety, které mě nemohou držet dál od auta. Fascinuje mě to od prvního pohledu a jsem zamilovaný do přehlednosti, naprosto základní výbavy a jasných linií, které Opel tomuto většímu středně velkému vozu věnoval. Brzy vidět ze všech stran, řídit a kdo ví. Stále mě nepustí.
A tak se všude procházím, procházím a mluvím. Užijte si rozmanitý sortiment, který přichází ze všech koutů světa. Uzavřete dohody na různých úrovních. Jako obvykle kupuji pěkný model (Opel Rekord P2 od Ixo). A zatímco hledám pěknou knihu DKW, uvízl jsem v pěkné Schraderově knize o klasickém Mini. Koupím to a zaplatím u Tikkie. Digitální máslo s rybou v klasické atmosféře.
Celý den si všímám, jak moc jsem zmeškal podobné akce (malé i velké). Brémy 2020, to byl pro mě poslední krytý veletrh, a mám pocit, že to bylo už dávno. Pak se svět změnil. Ale v Pórkovi jsem viděl velké uznání a ještě lépe jsem poznal zvláštní pocit návštěvy veletrhu. Není to jen díky designu a vynikající organizaci. To je také dáno pohostinností, kterou Anton a jeho lidé nabízejí. Naštěstí některé věci zůstávají stejné. A proto jsem 9. října 2021 přišel domů do Sportcentra.
Více fotografií z 25. ročníku veletrhu Oldtimer a Classic najdete pod tímto odkazem.
