Předplatitelé mají nové číslo Auto Motor Klassiek doma. A ode dneška je číslo k dostání i na novinových stáncích. Jedním z protagonistů časopisu je Talbot Samba Cabriolet od André a Wynie Reusových.
Minulý měsíc jste četli příběh o Simce 1006 SR od Andrého a Wynie. A tato rozsáhlá zpráva byla součástí jednoho diptychu, který jsme vytvořili. Druhý díl si tedy přečtete tento měsíc. A tématem rozhovoru je dnes velmi vzácný Talbot Samba Cabriolet. V tom příběhu jste se dočetli, že začátek spojenectví mezi majiteli a vzácným kabrioletem rozhodně nebyl plug and play byl.
Rýnem muselo protéct docela dost vody, aby se Samba zcela líbila Andrému a Wynii. Ne, nic neprozradíme, příběh je poměrně obsáhlý. Předem vám prozradíme, že tato Samba vznikla v koprodukci Talbota a Pininfariny. A z této spolupráce vzniklo opravdu pěkné auto, které má jasný jedinečný vzhled, který lze snadno kombinovat s technikou Peugeot.
Samba vždy vzbuzuje velké sympatie, a proto vůz vyzdvihujeme také v historickém popisu. Probírá se historie vývoje, konec Talbotu, rozhodnutí vedení ve Francii a tehdejší předchůdce a možný nástupce. Stejně jako jízdní dojmy Samba Cabriolet a historie vývoje Samba Cabriolet.
Příběh je rozsáhlý, zábavný, všestranný a popsaný z pohledu výrobce i majitelů. A můžete se vsadit, že náběh po zakoupení Samby byl docela obtížný. Ale pokud chcete být krásné, musíte trpět trochu bolesti. A tato investice vyústila v krásnou a vzácnou klasiku, která nabízí Andrému a Wynii potěšení vynikajícím způsobem. Porazí však Samba Cabriolet působivou Simcu 1006 SR? To si samozřejmě můžete přečíst i v této zprávě.
Tyto a další krásné příběhy, stálice a vše, co dělá radost klasickému nadšenci, si samozřejmě můžete přečíst ve zbrusu novém čísle, které vám opět nabídne spoustu čtenářského požitku.