ZyLINDERHAUS BERNKATEL-KUES. ZPĚT NA WIRTSCHAFTSWUNDERZEIT

Auto Motor Klassiek » Články » ZyLINDERHAUS BERNKATEL-KUES. ZPĚT NA WIRTSCHAFTSWUNDERZEIT
Kupuji tam klasiku

Plni očekávání zaparkujete auto a rozhlížíte se po kopcích, na kterých roste vinná réva. Vyvýšené parkoviště dodává další rozměr a zachycuje stín budovy, která se zdá stará, ale je stále docela nová. A vy už víte, co vás za zdmi velké budovy potká. Vítejte v Zylinderhaus v Bernkastel-Kues, Německo. Vítejte v jednom z nejkrásnějších muzeí v Evropě.

Muzeum, které bylo otevřeno v říjnu 2017, je pokladnicí pro každého, kdo se zajímá o německou historii motorových vozidel. A má cit pro Ekonomický zázrak. Hned při vstupu vás uchvátí atmosféra starých rekordů a krásná historická výzdoba. A hned se trefíte na místo, protože se okamžitě setkáte tváří v tvář s historií značek Opel a Mercedes-Benz. A vidíte auta z doby, kdy to byly ještě Opel a Mercedes-Benz. Stezky muzea lemují obchody z dob minulých. Když specializovaný obchod byl ještě specializovaný obchod. Uděláte krok zpět v čase, kdy byla naděje a perspektiva. Se 150 auty a 100 motorizovanými dvoukolkami jako sálavým středem.

Díváte se klidně, představte si sami sebe ve stroji času o třech patrech. A tím se dostanete do více obchodů. Do éry trpasličích aut, které označují krásnou čerpací stanici Aral. Jdete dál, uvidíte Postamt a tam je Fridolin od Volkswagenu. Mezitím si uvědomíte, že svět za branami Zylinderhausu je desetiletí daleko v budoucnosti. Dnešek je stejně daleko. Protože se ještě chvíli budete pohybovat v padesátých, šedesátých a sedmdesátých letech. A v řadě případů i v předválečných letech. Chcete zůstat v historii.

Existuje spousta důvodů, proč stále trávit čas v tomto prostředí a v tomto duchu doby. Protože v prvním patře se setkáte tváří v tvář se vším, co má motor a dvě kola. Staré značky jako Ardie a… Miele Motorrad nám prozradily, z čeho si mohli motocyklisté v minulosti vybírat. Od jízdních kol s pomocnými motory až po slavné motocykly od DKW a NSU: najdete vše z dob minulých.

Nejvyšší patro má výrazný charakter Auto Union. I zde je vše přehledně uspořádáno. Setkáte se tváří v tvář s Wandererem, DKW s karoserií Fissore, F12 Cabriolet a co si jen vzpomenete. A když se podíváte pozorně, uvidíte, že muzejní kousky Auto Union jsou čím dál tím mladší. Krásné: sbírka z muzea Auto Union zesnulého Henka Geertse se přestěhovala z Bergenu do Bernkastel-Kues a je tam pečlivě uchovávána. A uchováno na věčnost. Něco, na co můžeme být velmi hrdí.

Na stejném patře nemluví pouze Auto Union a její pobočky. Dále vidíme vždy sympatické modely od NSU. A co bohatá automobilová historie Brém? Tenhle nás míjí v plné parádě. Borgward, Hansa, Lloyd, Goliath: Severoněmecká sláva dávných dob vypráví, jaký byl konec. A není úplně náhoda, že řada BMW lemuje vozy z Brém. Kde přišlo BMW, tam Borgward zmizel. Ta historie je pikantní. Promluvte si s fanouškem Borgwardů, zmiňte jméno Johannes Semler a víte dost. Někteří borgwardští fanatici to stále hluboce pociťují. V Bernkastel-Kues stojí BMW a Brémy vedle sebe.

Prostor dále je stále zaplněn rekreačními automobilovými účely z minulosti. Auto jako klíčový prvek při volnočasových aktivitách. A pozornost je věnována i minulé slávě, která má v muzeu věčný život. Protože také bylo znovu vytvořeno skutečné vrakoviště. Po řadě Volkswagenů (včetně velmi raného Passatu) je čas jít opět dolů. Poslední pohled. Ještě jednou, abychom se ujistili, že nám nic neuniklo. A ta šance je vysoká. Protože v muzeu, které je krásně zařízené a vyzdobené, je co vidět a zažít. Historicky správné plakáty, reklama a poznámky umocňují atmosféru té doby. Stejně jako příslušenství, produkty údržby a tak dále.

Das Zylinderhaus v Bernkastel-Kues je klenot. A pocta době prosperity a růstu německého automobilového průmyslu. Od Puche k Benzovi. Od Maica po BMW. Se zaměřením na bohatou historii Auto Union. Krásná. Pro uvolnění dojmů a vychutnání si výborného jídla je vhodné navštívit přilehlou restauraci. Má fantastické menu a je vyzdoben atmosférou, která se dokonale hodí k historické místnosti. Muzeum, které by stěží mohlo nápadněji zachytit ducha doby změn, růstu a prosperity. A kdokoli, kdo je někde poblíž Bernkastel-Kues, by si toto fantastické muzeum neměl nechat ujít. A jsou k tomu všechny příležitosti. Protože tato historická školka je otevřena šest dní v týdnu, po celý rok.

Další informace: www.zylinderhaus.com

Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. zpět do doby ekonomických zázraků
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. muzeum snů
Zylinderhaus bernkastel-kues. zpět do doby ekonomických zázraků



Zylinderhaus bernkastel-kues. zpět do doby ekonomických zázraků

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

8 odpovědi

  1. Toto muzeum je na mém seznamu automobilových muzeí k návštěvě velmi vysoko. Jaká nádherná doba to musela být během Ekonomického zázraku. Německý (auto)průmysl vedl a všechno, co bylo Made in West Germany, bylo prostě dobře a důmyslně poskládáno, kromě problémů s rzí, ale tím tehdy trpělo snad každé auto.

    Die Heimat se aktuálně nedaří, odvětví již není lídrem na trhu a jeden dodavatel za druhým to má těžké nebo horší. Existují dokonce obavy o nezávislé přežití některých značek automobilů, které byste nikdy nečekali.

    Povzdech; Früher war (rychlá) všechno je lepší

    • Dokud si budeme všichni myslet, že si to myslíme a budeme kupovat všechno řetězové, bude to jen horší. Dokud nebude pozdě!

      • Máte tam bod, ale Německo si za to může také samo. Technologický náskok zcela zmizel, mobilní síť je nestálá a pomalá, fax je stále běžná věc a německé dráhy jsou hotové drama. Z kdysi tolik vychvalovaných a obávaných Deutsche Gründlichkeit a Pünktlichkeit zbylo jen málo.

        • To je v pořádku. Kvůli pomalému internetu mělo těžké časy i mnohé solidní (rodinné) podniky ve venkovských oblastech. I když je to mnohem lepší, pomyslel jsem si. No, ten bývalý kancléř z východu měl příliš mnoho sociálních motivů…

  2. Muzeum AutoUnion od Henka Geertse. Míjel jsem kolem něj každý den cestou do práce. Měl také fantastický obchod. Od té doby, co tam Henk už není, je v centru Bergenu klid.

  3. Bože, jdu se tam mrknout, sám jsem u toho
    začal Ardie a pak NSU Quickli, také Ariel 350 a Messersmith, dvoutaktní Auto Union 1000 ccm s
    smíšené mazání automat vedle karburátoru, zbytek černý bomber, bonnie 650, 69 norton comando 850, 73 trimph trojzubec, dvakrát suzuki gsx 750 a teď poslední triumph
    dobrodruh 900 tříválec, a potom ??? S ohledem na můj věk
    Již od 75 😥😥😥🤔

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory