The obnovit průměru klasické dnes již není finančně životaschopnou kartou. Když se takto rozhlédneme kolem sebe, jde spíše o to, aby se věci pohnuly. K dosažení takové věci jsou zapotřebí součásti. Často stále na prodej nové. (Mnohem) levnější varianta - v těchto ekonomicky obtížných dobách - nabízí použité díly. Jsou prodávány na veletrzích od značkových specialistů, vypínače (jako takové společnosti bývaly nazývány), ale po určitou dobu iu soukromých osob, které takovou klasiku vlastní rozebrat a po částech prostřednictvím vhodných kanálů.
A v tom spočívá problém. Proti tomu bojují oficiální společnosti zabývající se demontáží automobilů přidružené k Auto Recycling Nederland. V posledních letech investovali miliony - z vašich daňových peněz shromážděných v dotačních penězích - na provedení takové akce ekologicky odpovědným způsobem. Nejsou šťastní, že vidí svůj „obchodní“ odchod prostřednictvím těchto „běžců“, a nyní spustili poplach. Vaše „demontáž“ by proběhla nevhodným způsobem. Je téměř nemožné si to představit, protože už neexistuje nikdo, kdo nechá motor, převodovku nebo diferenciální olej tak zmizet v odtoku, vloží „odpadlou“ baterii do popelnice, nechá proudit chladicí kapalinu do země nebo do kanalizace. Ne, lidé si nyní dobře uvědomují, že taková věc je možná pouze jednou. Rozebrat klasiku, abyste udrželi další klasiku na silnici, je dobrá věc. Z důvodu tzv. Daně držitele s přidruženými povinnostmi musíte SPZ předat Národní agentuře pro silniční dopravu, RDW. I když je vozík zcela „holý“, můžete zbytek odevzdat společnosti ARN nebo specialistovi Oud IJzer. U pánů jde také o výtěžnost jatečně upraveného těla. Oud IJzer je ve skutečnosti za dobrou cenu! Mimochodem, pokud máte na svém pozemku více než pět „demoličních objektů“, můžete navštívit městskou ekologickou službu a budete muset splnit všechny požadavky ...
Vlastním jeden klasický vůz, který je příliš daleko na opravu a že demontuji (s bolestí v srdci) jako náhradní díly
a to pro moje dvě další auta, která jsou stále v perfektním stavu, a pokud mohu pomoci příteli s částí, určitě to udělám!
Jsem si dobře vědom toho, že můj motor a převodový olej nemusí jít do kanalizace a to jde do kontejneru a recyklačního parku!
Baterie není vadná a je používána, dokud to neudělám u starého železného farmáře, který mi dá pěkné euro za vedení!
Zajímalo by mě, o co se pánové zajímají, že ještě nevydělávají dost ze svého podnikání?
MVG
Danny
Klasický a Oldtimer nadšenec bez velké kabelky!