Zimní uskladnění - Vyčistěte kůlnu

Sezóna je nyní vážně u konce. Našim klasikům tedy dopřejeme zimní zimní spánek v pěkném zimním skladu. Váží si toho, protože v mládí museli často vyrážet na silnice kolem ročních období. Čištění bylo provedeno zahradní hadicí nebo kbelíkem a houbou. Protože kartáčování od října? S tím se nedalo nic dělat, že?

Teď to děláme jinak

Naše dvoukolky – nebo řekněme tříkolky – jdou čistit a sušit pod flanelovou látkou. Ale to čištění je věc. Někteří lidé mohou jezdit na neposkvrněné motorce celou sezónu. Na ostatní nemilosrdně útočí znečištění. S těmito „čistými“ jezdci je často na jejich oře láskyplnější úklid, než si uvědomujete. A pak jsou tu přesnosti a… profesionální čističe. Vášniví, posedlí uklízeči. Pro koho je čištění zubů důležitější než řízení. Takové věci existují! Známe i někoho, koho rodina donutila odjet na dovolenou. Po týdnu už to v Itálii nemohl vydržet. Musel se vrátit domů. Chtěl znovu tektyl.

To mě nikdy nenapadlo, protože ještě před dvěma lety jsem jezdil na motorkách celý rok.

Na kole, které bylo klasikou. Pak jsem dostal nápad, že můj starý spolehlivý transport si zaslouží víc než kbelík vody. To byl okamžik, kdy jsem se u místního prodejce setkal s Adrie te Velthuis. Je na FB poblíž tebe. Poté, co jsem viděl práci Adrie, jsem pochopil, proč ojetá auta vypadají v showroomu tak dokonale. A pochopil jsem, že Adriina MZ přinesla hlavní cenu. Stále se mi točila hlava z výsledku Serious Poetswerk a náhodou jsem skončil v Dordrechtu. Tam je Bas Genesse profesionálním kapitánem seriózních remorkérů. Tato profese znamená, že pravidelně tráví čas ve vzdálených zemích na vzdálených mořích. Znamená to také, že je mezi domácími pracemi chvíli doma. A pak 'čistí motorky'. Z vášně. Zřejmě k tomu používá americké špičkové produkty a navíc je ve své úklidové práci tak vážný, jak se dá od kapitána čekat. V očekávání davů po odchodu do důchodu už má halu vedle motorek BNM. Takže v Dordrechtu.

Je jasné, že tento přístup zahrnuje víc než zahradní hadici s ambicemi a houbu. Dokonalé čištění seriózního Harleye zabere Basovi pouhé tři dny práce. To zahrnuje demontáž a montáž všemožných věcí a diagnostiku nalezeného stavu, aby majitel mohl své nablýskané chloubě věnovat i technickou pozornost.

Adrie pracuje hlavně pro několik místních prodejců

Bas Genesse – s nímž jsme se dostali do kontaktu ohledně souboru snímků osobních a nákladních lodí z našich koloniálních časů Indie – v tichosti přeměňuje své úklidové impérium pro soukromé osoby, aby po odchodu do důchodu bylo příjemně zaneprázdněno. Ale specialistů, kteří mohou tuto kosmetickou službu nabídnout, je – jak říkají naši vlámští čtenáři – „určitě“ více.

Po vzájemné konzultaci bylo s povzdechem rozhodnuto, že od mých bývalých řidičů je jen málo skutečné cti. Ale pak mluvíte o tom, čemu dnes říkáme ‚klasika s patinou‘. Nebo, jak si povzdechli uklízeči, se kterými jsme mluvili: To může být čisté, ale už to nikdy nebude v pořádku. Myslím na tři dny úklidových prací pro tlusté dvojče. A pořiď si další kbelík a houbičku na mou patinu Guzzi.

Hlásit se mohou i další profesionální čističi. Z toho, co jsme viděli, může taková kosmetická úprava udělat pro váš klasický vůz stejně mnoho, jako facelift pro Patricii Paaij. Obrázky jsou s GT750 v Bas. Což opravdu nedělá jen Harleye. Jako náhradník do budoucna už je na FB jako BGMOTORPOETSEN DORDRECHT.