Pocit Yue Loong

Pokud na autě bylo "Made in Taiwan", nebylo to nic zvláštního. Dokud to nebyl lesklý, plnohodnotný vrak, na který někdo převedl nedbalý € 13.000.

Fotografie: Luuk van Kaathoven

Přesto se to v roce 1992 u nás párkrát skutečně stalo. 122 ubohých bastardů nějak napadlo, že Yue Loong Feeling by byl dobrý nápad. Nikdo přesně neví proč, protože to také nebyl žádný cenový trhák. Nejlevnější verze stála v té době více než 24.000 6.000 guldenů, u nejdražší verze bylo třeba převést k dovozci do Sassenheimu dokonce o XNUMX XNUMX guldenů více. V té době to byla jediná adresa na světě mimo domovský Tchaj-wan, kde se dal koupit tak příjemný pocit. Při zpětném pohledu to mohlo být špatné znamení.

Inspirace

Za ty peníze toho bylo na prodej mnohem víc. A lepší. Yue Loong Feeling nebyl prvním modelem výrobce, ale nebyl ani nejlepší. Společnost stavěla Datsuny v licenci pro domácí trh od 101. let a byla s ním poměrně úspěšná. Zapálená tímto úspěchem, Yue Loong vydala svůj první vlastní model, Feeling XNUMX. V podstatě to byla hlavně Datsun Stanza, tělo bylo překresleno interně. Zdá se, že ve velmi krátké době. Nebo se ztratila inspirace. Může se stát. Marketingové oddělení nezjistilo, že by byla překážka uvádění vozu na trh, měli v něj plnou důvěru. A asi dobrý pocit. Na začátku se Yue Loong Feeling skutečně prodával docela dobře, ale velmi rychle prodeje klesly. Zejména proto, že to hromadně dělala samotná auta. Vždy je samozřejmě vhodný čas začít s exportem.

Evropa

Jako minimálně upravený Yue Loong Feeling 102 pak tento Tchajwanec přišel do Evropy, aby odtud dobyl zbytek světa. Alespoň to byl záměr. K dosažení tohoto cíle však bylo potřeba vyřešit ještě několik drobných problémů. Auto samotné, pro začátek. Přinejmenším kvalita nebylo o čem psát. To si taky nikdo nemohl přečíst. Yue Loong Feeling se cestou do Evropy pomalu rozpadal. Cesta lodí trvala v poměru k životnosti tohoto modelu skutečně příliš dlouho. Kdyby byl Feeling nabídnut téměř za nic, dalo by se to obhájit, ale ta věc byla stejně levná jako moderní. Ve složce to vypadalo moc pěkně. Řvoucí termíny jako Něha, síla a krása dal myšlenku, že váš život bude mnohem příjemnější, pravděpodobně ještě lepší v takovém Yue Loongu, ale ve skutečnosti to platilo pouze pro dovozce. Ačkoli…

Koupeno zpět

Abemy Group v Sassenheimu nebyla nijak zvlášť v pokušení uvažovat o vstupu na veřejnost s Yue Loong Feeling. Poté, co se prodalo asi 130 výtisků odvážným myslitelům nebo důvěřivým automobilovým pitomcům, byla bída již nevyčíslitelná. Auta byla velmi špatná, zákazníci velmi zklamaní. Na vyřešení záplavy závad prostě nebylo k dispozici dostatek dílů. Nebylo možné držet krok. Aby bylo toto trápení ukončeno, všechny zraněné Feelings nakonec dovozce odkoupil zpět, pokud již neskončily ve šrotu. Nebo položte po částech na pracovní stůl. Zdá se, že v Evropě ještě jeden zbývá, dokonce i v Nizozemsku. Nevadí, žádné tvrdé pocity.