Fiat 124 Spider. Otevřený požitek ve třech vyhotoveních

V příchodu Auto Motor Klassiek vydání si můžete přečíst krásný příběh, který napsal Aart van der Haagen. Popisuje v něm Fiat 124 Sport Spider z roku 1971, o kterém se před 27 lety také psalo v časopise. A za chvíli si přečtete příběh otce a syna Verhaagových z Leeuwardenu. Mají celkem tři exempláře tohoto krásného dlouhého běžce z nesčetné řady modelů Fiat a my je jednoho krásného rána vzali s sebou na krásné místo v Aldtsjerk.

Protože to tak bylo. A pro začátek u lokality: to je Landgoed De Klinze, který se nachází ve výjimečně rustikálním prostředí. Tradičně se jednalo o stravovací zařízení a hotel. Od roku 2016 patří nádherná budova (a budovy) specialistovi na lůžka Meulen en Baarsma, který proměnil Klinze ve zkušební hotel na spaní a nabízí postele všech tvarů a velikostí v krásných showroomech. S ochotnou spoluprací Dirka van der Meulena tvoříme krásnou reportáž.

Vhodné nastavení

Otevřený Fiat 124 sedí velmi dobře. Kombinace elegantních a silných linií dělá italský sportovní vůz šik. Design a vzhled tohoto krásného vozu v trojím provedení se na krásném fríském panství krásně vyjímají. A ta trojka se jmenuje Spider, ne Sport Spider. Roky výroby jsou ve skutečnosti 1974, 1979 a 1981 a všechny tři se vrátily ze Spojených států. Tedy zemi, pro kterou se Spidery od modelového roku 1975 stavěly výhradně v severní Itálii.

Fotograf pracující se třemi pavouky

Vzhledem k počtu tří Spiderů je fotograf Bart Spijker zaneprázdněnější, než se očekávalo, protože zpočátku je záměrem vyjet se dvěma 124 Spidery. Ale v Leeuwardenu jsme se společně rozhodli přivézt také úplně prvního Spidera z říše Verhaag: 1800, a přesněji: to je SpiderAmerica, kterou Michel koupil. Michel tímto vozem rozdmýchal virus ve svém otci a o mnoho později se Verhaag senior také rozhodl pro 124 Spider. Piet má červenou CS2 s krásným 2litrovým motorem Lampredi a karburací Weber pod kapotou. Třetí je 2000 se vstřikováním, z roku 1981, kódové označení CS0† Stejně jako CS1 je i tento na Michelovo jméno a jako jediný je obdařen automatickou převodovkou. Stejně jako jeho manuál 1800 byl namalován náladovým a osobitým Nerem. Takže jste si vědomi.

Vzácný sloup

Už jen vyhlídka jít ven se třemi pavouky to vyžaduje. Tři Fiat 124 Spider v koloně často nevidíte a to platí i pro nutné kolemjdoucí, kteří zvednou ruku a důsledek pozdravuj Pavouky. Vidím to z auta, které řídím, spolu s fotografem Spijkerem se ocitám v jediném automatu ve skupině tříhlavého pavouka. Automatická převodovka je spojena s příjemně reagujícím a vyváženým dvoulitrovým motorem Lampredi, který přidává na váze úžasnou váhu. Kombinace mezi motorem 132 CS3.031 a automatickou převodovkou je blažená. Automatická převodovka a motor se cítí dobře a odpovídají již tak masivnímu dojmu, kterým Fiat 124 Spider působí, bez ohledu na konfiguraci.

Pevně ​​postavený

Fiaty mají výborný, bytelný a skvěle odpružený podvozek. Konstrukce karoserie je navíc na vůz s kabrioletem obzvlášť tuhá. To dává úžasným turistickým schopnostem Spiderů další rozměr. Pomáhá to, že vlastně veškerý provoz provází úžasná dávka komunikace. Řízení je ve všech ohledech špičkové a velmi dobře komunikuje, co dělá. Navíc se dá po všech stránkách skvěle ovládat a povely plní dávkově, přesně a bez zpoždění. Plynový pedál a motor si rozumí, a to platí i o výborně fungující brzdové soustavě. A co je stejně příjemné: sedadla jsou skvělá a ve Fiatu se sedí pěkně nízko. Bonusem, který jako vyšší řidič získáte, je, že prostor pro nohy sahá daleko dopředu. K tomu tehdy designéři Pininfariny vyladili polohu sezení a řekněme, že je opravdu vynikající.

Speciální zkušenost s extra rozměrem

Jízda s otevřenou střechou je samozřejmě vždy zvláštním zážitkem, ale jízda s Fiatem 124 Spider dává čistým zážitkům z cestování další rozměr. Bez ohledu na to, zda má automatickou nebo manuální převodovku. A to přesahuje vítr ve vašich vlasech a fantastický zvuk motoru, který vás obejme ještě otevřeněji. Spiders na jeden den ukazují, proč byl tento vůz vzorem pro každého konkurenta doma i v zahraničí. Bez ohledu na motor (a určitě v kombinaci s většími čtyřválcovými Lampredi twin vačkami) každý Spider prokazuje své kvality. Jsou na velmi vysoké úrovni.

Ale nejprve…..zpráva v AMK 7-2022

Dlužíte zprávu s otcem a synem Verhaagovými a třemi pavouky. Protože jak bylo řečeno: v AMK 7-2022 si můžete přečíst příběh o Fiat 124 Spider BS1, který se po letech vrací do časopisu. A buďte si jisti, že hlavní příběh Aarta van der Haagena bude fantastický. A chcete vědět, co očekávat v nadcházejícím období Auto Motor Klassiek Edice? Pak přejděte na náhled červencového čísla.

Mnohokrát děkuji:

Dirk van der Meulen van Meulen & Baarsma
Piet a Michel Verhaag
Bart Spijker