První, čeho si na tomto „burgerovém“ Volkswagenu všimnete, je krásný stav tohoto vozu, který je nyní starší než 30 let. Volkswagen Passat Variant GT z roku 1992 se odlišuje od standardního modelu odlišnými světlomety, speciálními ráfky a nápadným žlutým lakem. Původní barva je LN1E Dunkelgelb, asi jediná v tomto odstínu.
Původní Passat se narodil v roce 1973. Tento původní Passat byl hatchback s hranatou karoserií a byl prodáván jako vůz střední třídy. V roce 1988 Volkswagen vydal aktualizovaný model, který se stal mimořádně úspěšným. Stala se hitem mezi podnikateli a zastupiteli; design oslovil široké publikum. Tento nový model se výrazně lišil od svého předchůdce.
Volkswagen Passat Variant GT v ještě sportovnější verzi
Volkswagen Passat Variant GT od Timen je typickým vozem z 90. let, který se vyznačuje uhlazenými liniemi, aniž by ztratil ze zřetele praktické aspekty.
Zázraky existují
Timen: „Léta jsem hledal originální VW z 80./90. let, ale málokdy jsem našel něco, co by se mi líbilo, a často to bylo nad můj rozpočet. Když byl tento Volkswagen Passat Variant GT na prodej, vlastně jsem tento model neznal, ale když jsem viděl fotku, byl jsem okamžitě prodán. Kombinace nápadné barvy a výkonného motoru mi připadala fantastická. První majitel pocházel z Mönchengladbachu. Upraveno je pouze to, že původní motor (2,8 VR 6) byl nahrazen 3,2 V6. Úpravy byly provedeny s originálními díly VW, které splnily moje osobní přání.“
Volkswagen Passat Variant GT boduje vysoko
Timen: „Passat u mě boduje díky svému nápadnému vzhledu a nyní exkluzivnímu statusu. S touto verzí GT se šestiválcovým motorem se setkáte jen zřídka. Můj bratr Femme a jeho kolega Sander mají firmu Funky VW, která se specializuje na dovoz unikátních Volkswagenů z Německa. Mají bystré oko pro speciální modely, které si najdou své místo v holandském klasickém světě. Tento Volkswagen Passat Variant GT považuji za perlu ve světě youngtimerů a klasiků a jsem na něj velmi hrdý.“
Pěkný model. Měli jsme také 1 plus 1 níže uvedeného modelu s malou mřížkou. Naše byla červená a vínová. Červená časem vybledla a stala se matnou/matnou barvou. Nicméně jely pěkně, první s motorem 1, druhý s 1800litrovým automatem.
185? To se nesmí, že?
Pěkná bomba Powerrrrr s tím 3,2L!
Výborně! Taky pěkná barva.
Pěkná bomba Powerrrrr s tím 3,2L!
Výborně!
Nedávno jsem to viděl na prodej. Krásná věc a krásně předělaná.
Super! B3 Passat s VR6 byl vůz, který porazil, a pak Opel, Ford, Renault a PSA následovaly s velkými šestiválci ve svých vozech střední třídy. Ještě si pamatuju, že jsme jeli na východ po A6 s notně namazaným Innocenti MiniCooper ve skluzu VR12 Passat, přes 185 km/h, takže kakofonie hluku a ten vysoký zadeček VW jako výhled.