Předplatitelé mají nejčerstvější Auto Motor Klassiek vydání a ode dneška je na pultech na známých adresách také číslo 8 roku 2023. Alespoň tak dlouho, dokud to vydrží. Protože nové vydání nabízí jako obvykle mnoho krásných článků a souvisejících kousků.
Titulní příběh tohoto měsíce je postaven na třech Fiat Spiderech. V době zprávy vlastnil dva ze tří Spiderů Michel Verhaag a třetí patřil otci Pietu Verhaagovi. Michel prodal jeden ze svých Spiderů, nejstarší: Spideramerica 1800. Spider 00 s automatickou převodovkou a vstřikováním je stále v jeho vlastnictví. A Piet má 2000 Spider lakovaný v krásné červené barvě s manuální převodovkou a karburátorem, verzi, která byla také dodána poměrně brzy.
Příběh se tedy soustředí na vzestupy a pády tří otevřených Fiatů založených na 124, z nichž všechny byly dodány nové ve Spojených státech, ale vrátily se do Evropy. Tyto tři vozy mají pěknou historii. Pietův červený 2000 Spider má své vlastní charakteristiky a za Michelovým strojem se skrývá zvláštní historie nákupů v kategorii „bez štěstí nikdo nepluje dobře“.
Spideramerica (kód podvozku 124 CS1) s (řekněme) motorem 1800 byla začátkem Spiderovy lásky otce a syna Verhaagových. Michel koupil svého prvního Spidera a ve skutečnosti zapálil oheň ve svém otci. Stále sdílejí vášeň pro výrazný Fiat a tato záliba má nyní historii s mnoha zvláštními příběhy. Některé z nich si můžete přečíst v novince Auto Motor Klassiek vydání spolu s kouskem modelářské historie (názvosloví) a nezbytnými technickými informacemi o třech emigrovaných a remigrovaných Italech, z nichž dva jsou stále ve fríských službách. Nádherná auta, která právem poskytují potřebnou Spider zábavu. Dojmy z jízdy v osmistránkovém reportu také v tomto ohledu říkají dost.
Více se dočtete v novince Auto Motor Klassiek vydává speciální příběh Maxe de Krijgera o GSA, které již překonalo hranici milionu kilometrů. To je prostě možné. A co ti dva exoti, které měl před objektivem Aart van der Haagen. Nahlédnete do historie krásného BMW 850 a exotického Jensen S-V8, a to ve dvou příbězích. A v mrazu nezůstávají ani příznivci klasických motocyklů. Protože co si myslet o příbězích, které sepsali Harry Linker (Honda CB 72 a CYB 72) a Hans Smid (Moto Guzzi V7). Nebo krátké dojmy, které si Dirk de Jong znovu udělal z klasiků a jejich majitelů v rámci série „náhodných setkání“?
To a další (jako je dnes již stálá sekce Dvojí použitá typová označení, čtyři sloupce, klasika, množství novinek a příspěvek čtenářů) Auto Motor Klassiek vydání je dalším pěkným dokumentem, který můžete mít doma. Jak bylo řečeno: předplatitelé již publikaci obdrželi. A pro ty, kteří časopis ještě nemají: ujistěte se, že si jej pořídíte, než bude příliš pozdě.
V každém případě vám přejeme hodně radosti ze čtení!