Ačkoli Toyota musí mít stabilní hmotnost, společnost někdy dělá něco neočekávaného. Středně motorový sportovní vůz Toyota MR2 je něco takového. Život Toyota MR2 začal v 1976u, když Toyota zahájila projekt s cílem vyrobit auto, které bylo zábavné řídit, ale přesto muselo používat civilizované palivo. Zpočátku nebylo cílem ani vytvořit skutečné sportovní auto. MR2 se však v nejčistším slova smyslu stal MR2em, který je pro každého kamaráda stranou a technicky je vysoce spolehlivý. Ale je zde několik bodů pro pozornost
Toyota MR2
První generace Toyota MR2 je dvoumístný sportovní vůz s pohonem zadních kol s motorem centrálně umístěným a vyvinutým společností Toyota a vyrobeným v letech 1984-1989. Ve francouzštině zní název „MR2“ est merdeux. Protože asociace se slovem “merde” (“hovno”) auto bylo prodáváno tam pod jménem MR. V angličtině je MR2 často označován jako „Mister Two“.
Jedná se o sendvičový příběh, který Toyota MR2 vyvinul a postavil a prodal Toyota. MR2 byl vyvinut společností Toyota za účasti inženýra Lotus Rogera Beckera pro zavěšení a manipulaci. Vzhledem k jeho střední / zadní motor a malé rozměry, Toyota MR2 je často ve srovnání s více exotických sportovních vozů. A to je opět správné.
Vážné poradenství při nákupu v únorovém vydání AMK
Protože rozsah je kvantitativně působivý. Pokud jde o kvalitu, jsou zde však některé věci, které lze zmínit a které mohou učinit majitele po nákupu podstatně méně šťastným. Velká část nabídky (na internetu) se týká technicky a / nebo kosmeticky zbytečných a / nebo zanedbávaných vzorků. Mluvíme o první sérii 1984-1989, série AW10-AW11. Toyota MR2s jel, stejně jako velké exotické sportovní vozy své doby. Použitý zdroj energie byl první sériově vyráběný čtyř ventil.
Aart van der Haagen pro vás celý příběh napsal na papír.
