Zprávy o zóně životního prostředí stále udržují lidi v Belgii a Nizozemsku zaneprázdněni.

Auto Motor Klassiek » Články » Zprávy o zóně životního prostředí stále udržují lidi v Belgii a Nizozemsku zaneprázdněni.
Kupuji tam klasiku

Zprávy o ekologické zóně nadále zaměstnávají mysl a způsobují rozdíly v městské politice. 1. února začne být vlámský ekvivalent nizozemské ekologické zóny - nízkoemisní zóny - v Antverpách relevantní. Mezitím v Nizozemsku vyšlo najevo, že městský úřad v Haarlemu nechce zřídit ekologickou zónu. Nadcházející měsíce dále ukáží, zda se KNAC bude konat vpravo proti obci Utrecht. A hodnocení ekologické zóny Rotterdamu proběhne v dubnu. 

V Antverpách se od 1. února změnily podmínky pro vstup do města. Tyto standardy budou zpřísněny až v budoucnu. Řidiči automobilů s naftovým motorem, které splňují emisní normu Euro 4 (zavedena v roce 2006), nebo naftu Euro 3 s filtrem pevných částic (zavedena v roce 2001), mají povolen vstup do environmentální zóny v Antverpách. Automobily se zážehovým motorem se standardem Euro 1 a vyšším mají rovněž povolen vjezd do nízkoemisní zóny v Antverpách.

Krok za krokem zpřísnění pravidel

Motoristé s naftou Euro 3 bez filtru pevných částic si mohou zakoupit výjimku osmkrát ročně za 35 eur na den. Každý, kdo neoprávněně vstoupí do environmentální zóny Antverp, riskuje pokutu 125 eur. Kontrolu lze popsat jako přísnou. Četné kamery zaznamenávají porušení v této oblasti. Nová pravidla budou platit do roku 2020. Pak jsou utaženy. Další kontrola bude následovat v roce 2025. Zájmové skupiny proti belgickým zónám, které mají být zavedeny, nejsou pobaveny. Je zarážející, že mají obzvláště potíže se skutečností, že zejména majitelé starších naftových motorů dostávají fait accompli, i když ne vždy mají prostředky na nákup akceptovaného vozidla.

Haarlem: v současné době žádná ekologická zóna

Kolej starosty a aldermen Haarlem nevidí nic v nastavení životního prostředí zóny prozatím. Haarlem se již rozhodl pro environmentální opatření. Uspořádala Zelený obchod s dodavateli a dalšími stranami ve městě. Cílem této dohody je pracovat na situaci, kdy se v 2025 již nebudou vyskytovat znečišťující emise. Vysoká škola Haarlem nepovažuje ekologickou zónu přidané hodnoty k dosažení tohoto cíle. Rada města musí nyní toto rozhodnutí zvážit. Mimochodem, Haarlem může vždy zvolit životní prostředí jako nástroj, pokud cílů nebude dosaženo.

V následujících měsících je důležitá udržitelnost holandských zón

Nadcházející měsíce budou důležité pro budoucnost environmentálních zón v Nizozemsku. Státní rada bude brzy rozhodovat v právní bitvě KNAC proti městu Utrecht. KNAC bojuje proti zóně životního prostředí v Domstadu od doby 2013. V Rotterdamu se také hodně děje. Na 12 March 2017 pořádá Rotterdam Classics Foundation setkání s časovačem a časovačem proti životnímu prostředí v přístavním městě. Je důležité, aby se první hodnocení zóny životního prostředí konalo v dubnu v Rotterdamu. Důležitým ukazatelem udržitelnosti environmentálních zón je hodnocení v Rotterdamu a výsledek bitvy mezi městem KNAC a městem Utrecht. V současné době je třeba očekávat méně kroků od národní politiky - blížící se volby.

Smart do Antverp

Nakonec se vrátíme do Antverp. Na webových stránkách www.slimnaarantwerpen.be Další informace o zóně Antverpy a podmínkách vstupu do zóny s nízkými emisemi ve vlámském přístavním městě si můžete přečíst.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Reakce

  1. S mým německým mladým časovačem / starým časovačem můžu prostě jít do těchto ekologických zón, takže to ve skutečnosti nenarazilo, ale je to čistá symbolická politika. S benzínovými auty z 80. let se stěží setkáte, tak o jaké čísla jde, nebo jaký bude měřitelný výsledek?

    Zdá se mi jasné, že Antverpy mají problém s kvalitou ovzduší, ale to je způsobeno hlavně obrovskou horou přechodového provozu, který prochází přes Ring a blízkostí přístavů. Navíc je poblíž Zaventem se svými enormně znečišťujícími cestujícími.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory