štítek praxe

Práškové lakování a tryskání

Byli jsme na práci s velmi přátelským technologickým nadšencem a viděli jsme pásový motocykl, jehož barva rámu byla nápadně stříbrná. Barva měla tvrdý, hladký a hluboký lesk. Náš hostitel Bart Verstijnen se ukázal jako muž…

Kupuji tam klasiku
imago

Obraz a údržba

Mám nějaké věci v Arnhemu. Přijdu. Jsou tam dva potetované vousy, které jsou dohromady stejně staré jako já sám u svého – a přesto klasického – pracovního stojanu. Fotí a jsou velmi nadšení. Protože…

Přemýšlejte o mazání

Jako klasický majitel se přirozeně dobře staráte o vůz, kterého si tolik vážíte. Mazání je nutné. Když se do něj podíváte, budete překvapeni, kolik má takové vozidlo mazacích míst... Zejména v řízení, zavěšení a hnacím ústrojí. An…

Inhibit

Do konce minulého století se muselo auto nebo motorka ‚zajet‘. To znamenalo, že majitel nového vozidla s ním musel zacházet opatrně. Není potřeba špičkový výkon stroje, žádné vysoké rychlosti,…

Buďte laskaví k odkazu

Spojka: Spouštíte motor - s klasikou - na rozdíl od toho, co mnozí odborníci (...) chtějí tvrdit, nikdy se spojkou. Kromě nadměrného a zbytečného zatěžování axiálního ložiska a přítlačné skupiny „kliknete“ na klikový hřídel proti axiálním ložiskům, která ještě nebyla (mazána). Zkontrolujte, zda je stále dost

Vyměňte tlumič

Můžete také vyměnit tlumiče sami a ušetřit spoustu peněz. Poraďte se v návodu k obsluze, ujistěte se, že máte vhodné a bezpečné - vhodné nářadí, jako je schválený zvedák, podpěry nápravy a blok kolem předních a zadních kol.