Standardní 9 typ A9L z roku 1935. Vášeň se vyplácí, víc, než si myslíte! 

Auto Motor Klassiek » Příležitostná setkání » Standardní 9 typ A9L z roku 1935. Vášeň se vyplácí, víc, než si myslíte! 
Kupuji tam klasiku

Lijzenga ve Frisian Damwoude je Citroën- a specialista na Peugeot, ale kromě moderních svatých krav je vždy pozornost věnována minulosti. Tentokrát v podobě modro-černého Standardu 9 starého ne méně než 87 let. Speciální oldtimery/klasiky činí návštěvu showroomu extra atraktivní. Krásou předválečných modelek se mohou kochat i nadšenci ve zralejším věku. 

By: Dirk de Jong 

Některé veterány již nejsou na veřejných komunikacích, ale lze je vidět na akcích a přepravují se na přívěsu. Vzdálenost pro seniory je někdy příliš velká. Tento Standard 9 má krásný autokar, krásnou luxusní anglickou majestátní limuzínu. Důkladně anglické, ale už nevhodné na delší vzdálenosti, méně pohodlné, ale možná více britské šik. 

Vlastněno 20 let

Je známo, že předchozí majitel vlastnil anglický vůz nejméně 20 let. Poté byl nalezen u výrobce pneumatik, karoserie byla přiměřená, ale selhal motor. Motor byl nahrazen a Triumph motor, později byla přijata i samotná značka Standard Triumph převzato. V těch 20 letech se na něm jezdily jen malé soukromé vyjížďky a také nějaké svatební jízdy, o kterých je známo, že se z nich stala dobrá manželství, takže volba pro tento anglický vůz byla správná. The Triumph klubu se podařilo zjistit následující informace: Jedná se o Standard 9 4dveřový sedan Typ A9L. Datum výroby bylo 30 a zápis v Nizozemí je od 6. 

Vyměněno za a Citroën DS

Starý majitel měl nadále slabost pro klasická auta a značky, které zmizely. Dokázal vyměnit tuto anglickou limuzínu za francouzskou voiure: a Citroën DS. V dnešní době pozoruhodný obchod, dalo by se říci i o Lijzenze: Vášeň se vyplácí, víc, než si myslíte! Je skvělé, že existují nadšenci, kteří udržují historii naživu, takže tento standard byl dobře zachován a existuje nová budoucnost. 

Přihlaste se nyní a získejte každý měsíc nový AMK

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

5 odpovědi

  1. Triumph nezískal Standard, Standard (což byla v té době mnohem větší a známější značka) má Triumph narukoval. Až v roce 1963 byla značka Standard ukončena.
    Standardní devět rozhodně nebylo luxusní auto, spíše jedno z levné třídy.
    Odfláknutý článek, s trochou více výzkumu by k takovým chybám nedošlo.

  2. Pěkný! A to je právě to, co je naučíte.
    Začíná to respektem, zvednout papír, když jsou staré 2 roky, a samozřejmě je naučit umění; což jsou samozřejmě klasiky!

  3. Triumph byla po bankrotu koupena společností Standard. Ne naopak. poválečný Triumphs jsou vlastně standardy. Tento název se již nepoužíval.

  4. "Nadšenci ve zralém věku si také mohou užít krásu předválečných modelů."
    Myslím, že stejně tak si tu krásu mohou užít i nadšenci v mladším věku. Vášeň pro stará auta není jen pro staré lidi, že?

    • Naštěstí i mladí lidé klasiku baví a milují. Jinak by to nebylo nejlepší na světě. Naši synové řídí auta starší než oni sami a dělají to s radostí a láskou.
      MB 200 D z roku 1974, Peugeot 404 z počátku 70. let, dodávka 2cv z roku 1973 a Acadiane. Udržujte je v pohybu a oni to rádi dělají.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory