Zimní vzpomínka… – sloupek

Střecha mé garáže byla dnes ráno ještě bílá a v jezírku byl led. Zima zase skončila. A byla další zima o ničem. Každý jsme stáli se sklenkou whisky v ruce a obdivovali nedávno zakoupený Dnepr s poháněným kolem sajdkáry. Nákup této tříkolky byl založen na příbězích o minulosti. O setkáních se slony. Nekonečné jízdy sněhem. Kempování v bílé zimní krajině. Ohně a chlast.

Ale zimy už nejsou, co bývaly

V D. bylo tuto zimu dokonce velmi teplo. Přítel Eddie, který léta operoval s nepravděpodobným množstvím léků a lihovin, musel něco udělat s nádrží své sajdkáry. V nádrži bylo ještě docela dost šťávy na spotřební daň, ale Eddie tak brzy (a tak pozdě) nenašel žádný kanystr. Tak on vyprázdnil nádrž a já křoví psího venčícího pole vedle jeho boudy. Můžete se k tomu vyjádřit z hlediska životního prostředí. Ale když na Silvestra polijete deseti litry benzínu nějaké keře nebo jak se tomu zmetku říká? To si žádá potíže. O půl hodiny později byly keře magicky v plamenech kvůli odpálenému kusu ohňostroje. Eddieho kdysi zvuková výchova byla evidentní v jeho udiveném závěru: "Bylo to jako hořící keř." (Z Bible a objevuje se v Exodus 3.) A hasičský sbor měl už tu noc tak napilno.

Ale přístup byl takový, aby byla kombinace postranního vozíku Elefantentrefen odolná

Pohon dvou kol byl zajištěn již z výroby. Už tam byly pneumatiky s hroty, ale podle našeho chemického zázračného zvířete si systém topení pro cestující zasloužil pozornost. Pravý oblouk výfuku byl tedy odkloněn přes skříň. Stačí vyvrtat dva otvory do krabice, protáhnout výfukové potrubí a je hotovo! Všechno bylo naloženo a výkop byl další den.

Dno spolujezdce zůstalo v rozumné teplotě díky improvizovanému topení

Ale pilot Eddie cítil chlad za předním sklem a s nohama v krytu válců. Zakotvil ve vesnické garáži podél vnitrozemské trasy a jako technici se dal do rozhovoru s majitelem garáže, kterému to všechno přišlo úžasné. Například byla okamžitě vyrobena sada velmi brutálních vysokých štítů nohou s ostrými hranami s několika ocelovými pásy a několika rozřezanými automobilovými plechy plus kilo nýtů. Cesta mohla pokračovat.

Jen s několika menšími překážkami se podařilo dosáhnout tábora, kde hrdinové zjistili, že jim chybí stan. Roky zkušeností naučily cestovatele, že většina problémů se vyřeší sami. Takže vnitřní systémy byly nejprve udržovány v teple a mazány Bratwurstenem a Schnappsem. Když se připozdilo a začalo se chichotat, zdálo se, že problém se spaním je také vyřešen. Cestující mohli sedět ve stanu pro dvě osoby. Každopádně ve čtyřech lidech ve stanu pro dvě osoby bylo příjemně teplo.

Ale na druhou noc bylo vybráno méně sportovní ubytování. Suma sumárum to bylo setkání Elefanten podle snů nejlepších kluků. Po návratu do Severního Holandska se ukázalo, že stan stále stojí na cestě ke garáži. A pak zase přišlo jaro a všechno dopadlo dobře.

Čtěte také:
- Další příběhy o klasické motory
– Co vám prospívá odebírá od AMK
- Který motorky na prodej jsou v sekci veteránů na prodej
- Jezero sloupce

Přirozeně vyjadřujeme své zděšení nad stavem věcí na Ukrajině. Takže jsme darovali giro 555. Ale nemyslíme si, že můžete promítnout Zlo na pár starých motocyklů. Ostatně na řízení německých či japonských aut a motocyklů není žádné embargo. Žehlička je nezávadná.