V průběhu let se rodina Cats - známá v tomto regionu jako garážové kočky - věnovala spoustu času a energie restaurování starých časů a klasiky. Byl to koníček, který se nám trochu vymkl z rukou, protože samozřejmě měli také naše obchodní starosti ve své současné a moderní garáži.
By: Dirk de Jong
Oldtimers jsou v nostalgické budově v Pingjumu se sbírkou amerických automobilů (Cadillac, Buick) a dokonce i traktorů a zemědělských vozidel. Je to vlna nostalgie ve stodole starých časovačů. Pro starší lidi je to uznání a pro mladé je to úžas. Je to vlastně velmi zvláštní způsob, jak nakreslit obraz starých časů.
Ruska
Na našich úkolech pro speciální klasiku a starodávníky byla naše pozornost upoutána na tento speciální vzhled. Ohnivě červený jedinečný kabriolet. Jelikož známá automobilka Ruska měla velmi jasný cit pro detail, můžete to také považovat za poctu ikonickému modelu Bugatti.
srdce freebootera
Podvozek je vyroben z modelu VW Beetle v kombinaci se spolehlivým vzduchem chlazeným motorem s odlehčeným polyesterovým tělem, takže kořeněným asfaltovým rytířem. Atraktivní pro muže se svobodným duchem, kteří milují exkluzivní dopravu. Zkušenost svobody, dobrodružství, otevřené jízdy, a tedy přímý kontakt s přírodou. Není to jen žádné auto, je to Ruska Bugatti!
Krátká historie
Před čtyřmi lety rodina navštívila Cats Classics.nl v Leeuwardenu, kde Catawiki uspořádala aukci exkluzivních automobilů. Tato speciální replika na ně okamžitě udělala dojem, ale jejich nabídka se ukázala být trochu příliš nízká na to, aby se stala novým vlastníkem. Gratulovali novému majiteli, který po letech navštívil. Díky společnému zájmu a příjemným rozhovorům bylo auto opět nabídnuto do garáže Cats, kde Bugatti získalo novou adresu ve Witmarsumu.
pěkný chat
Rodina koček může bavit zábavně o všech těch dědictvích v minulosti. A milujeme tiché svědky z těch dnů. Replika ruského VW „Bugatti“ je jednou z nich.
Celá váha vzadu, včetně jezdců.
A obrovská prázdná příďová příloha zavazadlového prostoru, příloha pro skladování vaků a písku?
Kromě toho jen pěkné auto.
A ne, samozřejmě to není Bugatti, ale je to jen hezká věc.
Stejně jako Fierro není Ferrari, ale cenově dostupné, zábavné a jiné.
v 70. a 80. letech tento model využila i jiná společnost v Nizozemsku, i když v měřítku 1 až 8. Společnost Veroma vydala stavebnice pro sériová vozidla pod názvem Yu'can, které byly poháněny jednoválcovým motorem o objemu asi 1 cm3,5. Spin-off, který používal mnoho dílů ze základního vozu, byl Bugatti. Vzhledem k hmotnosti nebyl rám již vyroben z oceli, ale z plastu a pohonem byl elektromotor Mabuchi 540 s mechanickým regulátorem otáček. Vozík neznal odpružení a diferenciál…
3 × 0 =…
Nazval bych toto představení Buggy-atti
Osobně mi Ruska Sagitta připadala mnohem úspěšnější. Jednalo se o repliku s kývnutím na Duesemburg. Bohužel to zůstalo s 1 kopií.
Jednou jsem viděl jedoucího v sedmdesátých letech, ale produkce známého zvuku vw brouka byla pro mě úplným vypnutím částečně proto, že vzhledu byla věnována tolik pozornosti.
Určitě bych v reklamě nezmínil: značku Bugatti, ale stejně jako je tato kočárek registrován u RDW: VOLKSWAGEN… ..
A rozhodně ne typ Bugatti… ..
Omlouvám se, ale jako bugattista jsem to musel dostat ven ... ..
Každému svému ... s úctou a přijetím ... jen pěkná Buggy ... ale zmínit zde značku Bugatti v této souvislosti ... omlouvám se, ale to opravdu nemá nic společného s Bugatti
Byl tam „nasypaný“ motor Porsche?
Myslím, že by pak měl mnohem více „ducha Bugatti“.