Retro pravidla. Proč? Protože mladí lidé žijí, jen když jsou „ve spojení“? Protože styl a technologie moderních motocyklů na chvíli vypadaly velmi podobně jako „Podívejte se, na co se můžeme odvážit“. A tak vznikly technicky propracované monstrózy podobné transformátorům s výkonem až 200 koní a dvaceti integrovanými elektronickými ovládacími prvky, které tuto sílu poněkud dostaly na cestu.
Příliš moderní není také dobré
Více než čtyřicet motocyklistů hromadně vypadlo pro tento druh geniálního šílenství. Protože výtvory, které již nevyvolávají emocionální „cvaknutí“ s archetypálním obrazem motocyklu? To už nejsou motocykly. A na věkovou skupinu, na kterou bylo zaměřeno? Neměl na tom žádné peníze ani zájem. Proto stále více značek motocyklů utíká dopředu, do minulosti. A zdá se, že to přitahuje novou generaci motocyklistů. Tento přístup někdy vede k velmi chamtivým moderním strojům s klasickou omáčkou. Harley a Triumph spřádání je dobré, ale také zcela nová retro značka, jako je Franco-Chinese Mash, s ním dobře skóre.
Nový Interceptor
Nejnovější člen této linie má své kořeny. Interceptor 650 a Continental (s vyvažovacími hřídeli) z Royal Enfield jsou, stejně jako nový Ural, přímým dědicem ‚De Originelen '. A to je vidět z každého úhlu. RE jsou samozřejmě vybaveny vstřikováním a ABS a očekává se, že budou k dispozici pro evropský trh v polovině roku 2018. To je typické pro přístup obyvatel Indie. „Domácí trh“ bude použit až později. A i když to ještě není ani k dispozici, jsou to především příběhy a informace o původním Royal Enfield Interceptor v Google.
Není jasné, jaká je věčná hodnota všech těchto retro motocyklů. Ale v každém případě šetří klasické milovníky nákupu pečiva Tupperware plného elektroniky, za které si za posledních dvacet let nemůžete koupit vůbec nic. Zaručují stylovou a bezstarostnou přepravu po celou dobu, kdy si skuteční klasici mohou odpočinout.
A vzhledem k této myšlence budete ohromeni skutečností, že nyní jsou k dispozici zastaralé modely Kawasaki W800.
Zpátky na jméno dárce Royal Enfield
Royal Enfield. To začalo jako Eadie Mfg Co., později Enfield Cycle Co. Ltd., Redditch, Worcester a Enfield Precision inženýři Ltd., horní Westwood, Bradford-na-Avon (1898-1903 a 1909-1968).
Původně, Royal Enfield byl továrna jehel Townsend bratrů. Začali vyrábět jízdní kola a prodávali svou společnost v 1892 Albert Eadie a Robert Walker-Smith. Jméno Royal Enfield se objevilo v 1893 na sérii jízdních kol. V 1901u však již byly postaveny motocykly s bloky 211cc Minerva. Blok byl nad předním kolem a řídil zadní kolo přes dlouhý, zkřížený pás.
Originál