Renault, Talbot a Popelka

Řekněte „ZX, GTO, Carrera nebo SL“ a klasický svět se třese na vašich rtech. Řekněte „Renault R6 nebo Simca Horizon“ a protivník se zeptá: „Chcete nějakou vařenou kávu a jaké jsou těžké nohy vaší tchyně?“

Chybějící magie

Některé značky a / nebo typy prostě chybí „The Magic“, pokud jde o lechtání naší fantazii. Jsou příliš obyčejní, příliš pomalí, příliš malí. A to vše díky efektu Calimero a našemu faktoru snů. „Obyčejné“ věci se neprodávají. Nebo by to mělo jít na vybranou skupinu labužníků.

To platí i pro klasiku v měřítku 1: 1

Přesto to byly „normální věci“, které určovaly pouliční scénu. Ale kde Rolls, Ferrari nebo SL300 Gullwing podle definice měli rozumnou šanci na přežití, obvyklá klasická klasika zmizela, aby se reinkarnovala přes vysoké pece jako sušicí stojan Tomado nebo sendvičovač.

Ven a nechtěl

Tento typ klasiků definujících obraz zmizel, jen stěží byl vyhledáván a - vždy pěkný - nebyl drahý. Řada klasických automobilů tohoto druhu je pro nás nejlepší ve Francii, na druhé straně Loiry, kde je vždy příjemné počasí. Stále existuje několik zapomenutých menších Renaultů, Peugeotů a Simcy / Chryslerů / Talbotsů. Často se jednalo o elegantní auta od starších lidí. A stále tam jsou, protože nemají žádnou hodnotu, nejsou v cestě a protože průměrný Francouz se prostě nezajímá o stará auta, motorky nebo domy.

Jen jdi

Přidejte k tomu fakt, že ve Francii ještě existují rozumné části, kde je internet stále velmi pomalý a že starší Francouzi nemají rádi tu modernu. Jediný způsob, jak získat takový druh hračky, je mluvit rozumně a dobře francouzsky, jet do Francie a nechat si potenciální prodejce usadit se. Naše holandská otevřenost a přímost jsou lokálně vnímány jako barbarské chování a nikdy neudělají tu chybu, že jen doučují lidi, jako je Ilja Gort, který mluví chraptivě francouzsky. Odpoledne nebo večer začněte rozhovory s obvykle šedými vesničany dlouhým tichým rozběhem. Když vidí, že jejich konverzačním partnerem není tupý Holanďan, ale téměř civilizovaný člověk, chtějí rozmrznout.

Je jich stále dost

A pak se ukázalo, jak jsme již zmínili, že v každé francouzské vesnici jsou ještě nějaká stará auta. Také letos v létě jsme si všimli pár. TA, DS, Matras a Renault Alpines a Peugeot 504 jsou dávno pryč. Ale R21, R11 a R6jes? Sporadické GS, Peugeot 505? Pořád tam jsou. 305 najdete také. Plus výše zmíněné „malé“ vozy jako R6ssen a různé vozy, které byly vyrobeny pod hlavičkou Simca, Chrysler Europe a Talbot.

Martin Nijenhuis je fanoušek klasických francouzských automobilů roztomilého a téměř zapomenutého typu. Před několika lety na tom aktivně pracoval s Auvergne Classics pro tím, že přinesl tento druh čistých pražců do Nizozemska. Ale tato akce byla trochu vrácena. Ale procházení jeho fotoalbem nás velmi potěšilo.

A tuto zimu můžete také absolvovat jednoduché konverzační kurzy za málo peněz na Alianci ve vaší oblasti. Díky tomu může být vaše příští dovolená mnohem zajímavější.