Na tomto Renault Juvaquatre vypadá červeno-hnědá barva. Jan-Gerrit Sprietsma našel tuto zlomovou variantu ve skladu v Leensu v Groningenu.
By: Dirk de Jong
Pravděpodobně znáte legendu Renault 4 ale znáte tohoto přímého předchůdce, Renault Juvaquatre? I přes svůj úctyhodný věk asi 70 let dosud rez přesně neudělal. Je pravda, že restaurování bude stát hodně času, peněz a energie, ale pak může předčasně uniknout.
Kromě toho bitva ještě neskončila, historie je krátká. Renault je řekl, aby byl ubytován ve staré boudě po dobu 20 let a znovu se objevil po smrti majitele.
Máme další článek o jednom Renault Juvaquatre: „K vašim službám!“
Naštěstí jsou všechna data, jako jsou čísla podvozků, neporušená, ale doprovodné dokumenty zmizely. Nyní se stalo trochu „požadováno šetření“, a tedy hledání historie a potřebné rady nadšenců klasických automobilů Renault při restaurování Renault Juvaquatre.
Tato kompaktní rodina Fransoos zůstala ve výrobě po dlouhou dobu (1937-1960), po které převzala Renault 4. Pro Jan-Gerrit je Renault Juvaquatre vůz plný charakteru, který si užívá „čenichu“, čtvercového grilu a úzce rozložených světlometů. A s motorem o výkonu 24 koní nemusí spěchat. Faktor mazivosti je vysoký a to samo o sobě ovlivňuje index radosti nového majitele.
Le problème c'est que ce n'est pas une Juvaquatre.
La Juvaquatre c'est la berline, ici c'est une Dauphinoise.
Même différence entre l'express et la Super 5, la Dyane et l'acadiane ou le C15 et la Visa.
Myslíme si, že se jedná o Break Juvaquatre (Break Dauphine je novější model)
Renault 4cv a ne R4 byl nástupcem Renault Juvaquatre. Jinak bychom udělali velký skok v čase!
a myslím, že 4CV byl předchůdcem R4… Zvláštní