Repasované
Repasované je relativně nový koncept, který si rychle získává na popularitě v obchodu se smartphony. Navzdory skutečnosti, že je stále běžnější, stále není vždy jasné, co znamená obnova. Výrazem „renovovaný“ máme na mysli výrobky, které byly „dříve použity“ a které jsou díky nové generaci odborníků opět nové.
Osobně jsem to měl s renovovanými smartphony po třech zesnulých kopiích v záruční době a drobivý poprodejní servis. Naštěstí tomu tak není u renovovaných motocyklů.
"ZGAN?"
Chang Jiangs, ruské ventily a Enfields z Indie však mohou být také „renovovány“. Toto „obnovování“ ve starých sovětských republikách, v Čínské lidové republice a v Indii, má své klady a zápory. „Klady“ spočívají v tom, že místní mzdy jsou nízké a že díky neomezené výrobě dílů je stále všude dost nových starých zásob. Někdy jsou sklady plné. Historie Enfieldů byla samozřejmě jiná, ale ani počty v Indii nebyly špatné.
Tímto způsobem může být motor se oficiálním rokem výroby souvisejícím s rámem z doby před rokem 1975 - tedy rokem, kdy byla zavedena schválení typu - znovuzrozen se všemi novými díly. Legitimně zcela klasický a přesto „tak dobrý jako nový“.
Rozdíly v kvalitě
A to jako nové má nějaký jed. Za prvé, kvalita materiálu a výroby pod různými červenými transparenty a v Indii neměla vždy nejvyšší nároky. Zadruhé, je to stejně dobré jako nové v souvislosti s dobou, kdy byly tyto stroje nové. Řekněme až do XNUMX. let plus úroveň kvality obecných pracovních a výrobních zařízení v bývalých zemích za železnou oponou, Čína a Indie. A věřte nám: to bylo a je podstatně nižší než u nás.
Mimochodem, co se týče výroby, je legrační, že seriózní výzkum ukázal, že ruské M72s mezi hlavami šroubů nemá žádnou oporu. A to v bývalém Sovětském svazu bylo zřejmě běžné na hlavách šroubů v 12 mm a maticích v šířce 14 mm.
Co můžete očekávat
Můžete tak zhruba splnit požadavky na stroj, který má téměř 70 let. A to s přihlédnutím ke skutečnosti, že Rusové a Číňané mají ve 30. letech své kořeny.
Proto považujte takový renovovaný stroj za ideální výchozí bod pro restaurování. Zkontrolujte vše doslova. I když to vyžaduje pohladění. Protože například kuličková ložiska opravdu chodí v tuku. Není to nic za to, že motocykl práce, která dováží Chiang Chiangs zde znovuzrozené, přináší 'seznam úkolů', které můžete strávit týden dělat.
Tak to prostě udělej
Ale to nevadí. Když si koupíte takový znovuzrozený motocykl, skutečně získáte originální kopii v dobrém stavu za slušnou cenu. A nemusíte na svůj ruský nebo čínský nápis nalepit znak BMW a na svůj Enfield India nemusíte připevňovat odznak Royal Enfield. Nechte je takové, jaké jsou. Jsou dostatečně klasické, jak to je.
Samozřejmě můžete stále koupit nový Ural nebo Royal Enfield. Pak máte klasiku se zárukou. Nemělo by to být bláznivější.
