Podmínky pro přechodné ujednání o dani z motorových vozidel jsou opět v platnosti.

Auto Motor Klassiek » Články » Podmínky pro přechodné ujednání o dani z motorových vozidel jsou opět v platnosti.
Kupuji tam klasiku

Majitelé, na něž se vztahuje přechodné opatření pro benzínová vozidla, mají od 1. prosince zákaz vstupu na veřejné komunikace. Tento režim je nyní známý, ale chtěli bychom zdůraznit, že podmínky budou od 1. prosince minulého roku opět aktuální.

Na měsíc prosinec 2020 se stále vztahuje přechodné opatření MRB pro aktuální kalendářní rok. To platí také v případě, že někdo letos využil přechodného opatření a přeje si od přechodného opatření do roku 2021 upustit. V takovém případě nesmí vlastník v běžném prosincovém měsíci používat veřejnou komunikaci. Poslední měsíc tohoto roku je součástí fiskálního období 2020. V tomto případě se jedná o vozidla s datem prvního přijetí od 1. ledna 1980 do 1. ledna 1988. Těch, na které se přechodný režim dosud nevztahuje, ale chtějí jej využít v roce 2021 , se mohou zaregistrovat u daňových úřadů do 31. prosince 2020. V takovém případě nebude klasika také povolena na silnici v lednu a únoru 2021, stejně jako v prosinci 2021. Nepřichází v úvahu ani parkování na veřejných pozemcích. Existuje ještě více podmínek.

Přechodná úprava a pojištění: Minimální pojištění odpovědnosti

Když vlastník využije přechodného režimu, registrační značka vozidla je „aktivně“ registrována u RDW a zákon o pojištění odpovědnosti z provozu motorových vozidel (WAM). V důsledku toho jste povinni udržet starobylého pojištěnce alespoň v třetím čtvrtletí v odpovědnosti za třetí osobu. Skutečnost, že veřejná komunikace nemůže být použita, nezbavuje vlastníka povinnosti pojištění. V současné době má WAM výjimku pouze pro vozidla, která jsou pozastavena.

Uspořádání událostí v přechodném režimu

Ti, kdo používají přechodné opatření a pokračují v 2019, mohou používat starší časovač po dobu maximálně dvou dnů během následujících tří "měsíců omezení". Akce musí být schválena správcem daně a musí být oznámena jeho organizátorem. Pro účely kontroly MOT během zimní regulace může být vozidlo používáno na jeden den k jízdě do az kontrolní stanice. Není to na úkor dvou povolených dnů.

Opětovné použití přechodného režimu? Platit 1 účet před lednem 2021, ale raději ihned

Mimochodem, daňová a celní správa tvrdí, že zaslala faktury v souvislosti s přechodným režimem znovu. Faktury musí být zaplaceny do 1. ledna 2021, přičemž je doporučeno uhradit fakturu nejpozději několik týdnů před přelomem roku. Majitelé vozidla s benzinovým pohonem za podmínek, které byly poprvé uvedeny do provozu před 1. lednem 1988 as datem prvního přijetí před méně než 127 lety, budou mít nárok na tento program příští rok. V takovém případě majitel zaplatí sazbu MRB až do výše XNUMX EUR. Daňová a celní správa radí účastníkům, kteří ještě v polovině prosince neobdrželi fakturu, aby kontaktovali Tax Telephone Auto.

2021: ne na silnici po dobu tří měsíců a ne veřejné parkoviště

V lednu, únoru a prosinci 2021 není v přechodném režimu na benzínovém vozidle povoleno benzínové vozidlo. Parkování na veřejném místě je také mimo otázku. Dieselová a LPG motorová vozidla nejsou - bez ohledu na věk - způsobilá pro přechodná opatření. Majitelé za to platí plnou sazbu, pokud není SPZ pozastavena. Motorová vozidla starší čtyřiceti let jsou osvobozena od MRB bez ohledu na druh paliva.

Poprvé zaregistrujte přechodná opatření pro benzinová vozidla

Majitelé, kteří se dříve neúčastnili přechodného režimu pro benzínová vozidla - ale chtějí tak učinit -, musí své vozidlo zaregistrovat u daňových úřadů do 31. prosince. To platí také pro vlastníky, kteří se účastnili před rokem 2020, ale tento program v roce 2019 nevyužili. Daňová a celní správa má k tomu příslušné formuláře on-line k dispozici. Mimochodem, dosud nezúčastnění vlastníci vozidel způsobilých pro přechodné opatření nedostali od daňových orgánů daňové přiznání.

Přestaňte se účastnit přechodného režimu pro benzinová vozidla?

Pokud se někdo z 2021u už nechce zapojit do programu, nemusí platit účet. V průběhu ledna obdrží příslušní vlastníci 2021 fakturu s běžnou sazbou daně z motorových vozidel.

Nakonec

Více informací o přechodném opatření najdete na webové stránky daňových úřadů. Popisuje mimo jiné, která vozidla jsou předmětem nařízení.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

2 odpovědi

  1. Drobná oprava, přechodná úprava pro rok 2021 již činila 129 EUR. Stále zvyšují částku každý rok, my jsme začali s € 120.
    Právě jsem zaplatil účet za náš 86er Maserati Biturbo, jedinou klasiku zde v kůlně, která ještě není osvobozena od daně.

  2. Vyobrazený turbodiesel Mitsubishi Galant 2300 byl mým druhým vozem.
    Velmi ekonomické, ale na 100.000 5 km začaly potíže téměř u všech kopií. Rozbité těsnění hlavy, rozbité turbo atd. Plech byl také velmi lehký a citlivý na promáčknutí a důlky ve dveřích. Vůz nakonec šel do šrotu po 132.000 letech a XNUMX XNUMX km. Pak jsem se zaměřil na auta, na které jsem se mohl více spolehnout.
    Benziny 1600 a 2000 byly spolehlivé, ale nafta neudělala žádný *

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory