Manta byla pro Opel inovativním krokem. Nebyl to jen starý model, který zmizel; přišel na trh zcela nový model. Opel Manta byl nový, elegantní a sportovní. Atraktivní kupé, ve kterém se pohodlně usadí čtyři lidé. Trh kupé rostl a Manta se rychle stala oblíbenou pro svůj vzhled a výkon, připomínající sportovní vůz.
Láska k veteránům
Fritsova vášeň pro veterány je hluboká. Jeho sklad téměř připomíná vznikající muzeum, včetně krásného autobusu VW Panorama a kupé Opel Kadett A, obojí ve výborném stavu. V mládí byly Opel Manta každodenními vozy, které jste často viděli na silnicích. Možná je to pro Fritse určitá nostalgie té doby; jeho láska k Opelu Manta se zdá být nezmenšená. Dnes je oblíbeným sběratelským kouskem. Frits navštěvuje akce, aby se setkal se starými známými a popovídal si o jejich společném koníčku. Ukazuje, jak důležité mohou být vzpomínky na dětství a jak mohou ovlivnit aktuální preference určitých značek a typů.
Celý příběh
Frits sám může vyprávět celý příběh o svém působivém Opelu Manta: „Moje hledání trvalo několik let. Chtěl jsem luxusnější verzi Opel Manta, Berlinetta s motorem 1900 ccm. Vzhled mě také vždy lákal. Luxusní vinylová střecha dokonale zapadá do sedmdesátých let.“
Kosmetické ošetření
Frits: „Ačkoli auto už vypadá nádherně, ještě mu dám novou kosmetickou úpravu. Chci optimalizovat technické aspekty jako zimní projekt. Když pracuji na své klasice, zcela se soustředím na tento koníček. Hodiny letí bez povšimnutí a to jsou pro mě ty nejšťastnější chvíle. V těchto chvílích se svět točí výhradně kolem Opelu Manta Berlinetta. Myslím, že jsem to dítě udržel v sobě a s nadšením se vrhám do tohoto dobrodružství, mého opožděného klukovského snu.“
Manta je často nespravedlivě pomlouvané auto. Film 'Manta Manta' lidi rozesměje. Stejně jako vtip, že Manta byla k dispozici v 75 cm široké verzi. "Pak by řidič mohl vyvěsit paži z okna na obou stranách." Ještě že měl na zásnubním prstenu magnet. 'Pak by mu ruka nesklouzla ze střechy, když znovu vytáhl paži z auta'…. 😅Vtipů bylo vymyšleno hodně, ale auto to nedělá spravedlnosti. Úplně nejvíc jsem si zamiloval ty dvojité kulaté světlomety. Myslím, že čenich Manty má cenu zlata. Motor 1.9 měl nějaké 'oompf' (!), postrádám je v ulicích. A vše v Mantě (a každopádně i jejích značkových bratrech z jiných typů) je v Mantě na intuitivním místě. Přesně tam, kde to očekáváte.
Jednu také vlastním, v hnědé barvě a vybaven automatickou převodovkou. První majitel měl zřejmě nějaké peníze na útratu.
Naneštěstí duch rzi způsobil zkázu pod vinylem.
Doufám, že se najde někdo, kdo umí střechu opravit, protože u rámů oken nechám hrot na odřezání střechy a vyměním za jiný.
Pak někoho, kdo umí přečalounit střechu a někoho, kdo umí opatřit sedadlo řidiče originální a správnou barvou látky (také hnědou).
Až bude vše hotovo, musím ještě kontaktovat RDW, protože auto dostalo v polovině 80. let náhradní SPZ a zdá se, že je možné získat zpět tu původní.
Soudě podle dochovaných mant, které byly přijaty přibližně ve stejnou dobu, musí být někde kolem tohoto čísla: 41-13-ZD. (poznámka: tenhle ne, protože pořád jezdí)
Stačí vyhledat výměnu vinylové střechy auta a narazíte na několik, kteří se o to postarají za vás. Starý vinyl můžete odstranit sami.
Zbytek je specializovaná práce, nebo musíte být velmi zruční, mít dostatečné sebevědomí a být připraveni zaplatit výuční poplatek.
Oprava děr od rzi ve střeše a jejich zakrytí vinylem obvykle vyžaduje různé specialisty.
Specialista na vinyly vám může poradit, jak najít dobrého svářeče.
Spousta obsahu Opel GT, ale použitelný i jako rodinné auto.
Jako vždy je první série, stejně jako tato, mnohem atraktivnější než její nástupce.
Jak mi chybí doba, kdy je bylo možné najít na každém vrakovišti, stejně jako Fordův Taunus a Capris. Za nějakou změnu byste pak mohli své holé auto vybavit drahými doplňky.
Krásný, zvláštní článek, s touhou po minulosti. Můj bratranec je měl v 3./70. letech 80, ale už byly zralé na demolici a často (v jeho případě) byl motor vyměněn za 1.6... Takže byl dvakrát podveden... 😂 Taky špatné, ale na pultu se často dotýkalo 2, ale mohlo se odchýlit kvůli příliš malým kolům SR. Krásné, nebezpečné a ukvapené časy.