Již několik měsíců organizátoři inzerují Oldtimerdag v Burgumu během mnoha severských akcí. Každý, kdo navštívil náhodný den starých časů na severu Nizozemska, nemohl na 10. září zapomenout. A během druhé zářijové soboty se ukazuje, že oldtimer v hlavním městě Tytsjerksteradiel zůstal v pořádku. Účastníci jezdí tam a zpět a příjemné centrum Burgumu je plné návštěvníků.
Organizace Oldtimerdag Burgum včetně známých Eelke van der Kooi, Henka Toonstra a Lex Miedema nelétala jen při akcích. Ozvala se i místní média, která zase nadchla regionální Umfeld. 10. září je vše připraveno na krásný oldtimer day. Jediné, co nikdo nemůže ovlivnit, je počasí. Stále existuje důvod k vzrušení, Henk mi v pátek pošle zprávu s počasím dne, a to vypadá dobře.
Pro prvních sto účastníků připravila organizace lahůdkovou tašku. Později během dne se počet účastníků ukáže být téměř dvojnásobný. Již při příjezdu je patrné, že hřiště je v dobré kondici. Nejeden klasický majitel našel místo pro své auto, motorku nebo moped. Klasická auta jsou zdaleka ve většině. V poslední době jsem se zúčastnil mnoha akcí. Ale tady, v Burgumu, vidím potřebné nové partie pro severní klasický kmen.
Majitel krásného Pontiac Firebird je hrdý na to, že zaparkoval na jednom z dobrovolnických stanovišť. A dál mě baví třeba Brouci, Fordy, krásný Fiat 124 Spider 2000 od Pieta Verhaaga (se kterým si později přes den vypiju kafe a pokecám), skvělé Volvo PV544 (řeknu to znovu : Vilken fantastický zadek!) a dva krásné předválečné Fordy.
Den předtím jsem online věnoval pozornost šedesátému výročí Opelu Kadett A. Jedno takové auto stojí na hlavní ulici, pěkný příklad z posledního roku stavby. A nedaleko odtud potkávám Tammeho a Gepkeho. Přišli s Traction Avant, o kterém jsme v roce 2015 napsali zprávu. Je příjemné je znovu potkat a ještě hezčí, když mi majitelé TA řeknou, že do vozového parku přibyl také Kadett A. Sága Kadett A v Burgumu ještě neskončila. Protože dál je - podle mého názoru - nejkrásnější vůz akce: klenot dvoubarevného Kadett A Coupé, vyrobený v roce 1963, kdy tato verze poprvé sjela z linky. A: dodáno nové v Nizozemsku, to je také věc.
Chvíli to takhle pokračuje. Míjí jedna krásná klasika za druhou, jako speciál Vauxhall Victor 101 (vyrobený v továrně GM v Antverpách, s automatickou převodovkou Powerglide), neuvěřitelně krásný Ford Escort RS 2000 Mk II, DAF 66 SL Coupé (s posuvnou střechou, nádherné ) a spousta krásných Američanů. Potřebné páníčky mi nepochybně chybí tím, že se nezmiňuji o všem, ale berte to tak, že je to opravdu hody. Totéž dělám například se dvěma pravými patinovanými Order Ducks, které s sebou přinášejí velmi příjemnou atmosféru francouzského venkova.
Nicméně ještě krátce zvažuji dva velmi speciální vozy. Lex Miedema - jeden ze spoluorganizátorů - preferuje velmi specifické dědictví. Jeho Renault NN (napsali jsme o něm v roce 2016 reportáž do časopisu) je uprostřed a na jednom z rohů akce (nazvěme to tak) je jeho nedokončený Trojan. Ale teď už vidíte, kam to směřuje. Tohle bude stoprocentně klasika a příklad je zaparkovaný v miniatuře na krásně potaženém zadním sedadle. A vedle zmíněného Renaultu najdeme LeZebre od Gerrita Postmuse z Blije. S kočárem z roku 1906 přijel do Burgumu. Max 35 kilometrů za hodinu, magnetické zapalování, dva rychlostní stupně a novinka v době, kterou žádný návštěvník vědomě nezažil.
Například Oldtimerdag Burgum je mnohem víc než pohodová procházka klasickými auty. Organizace vytvořila prostor ve tvaru prstenu, aby v něm kurz zůstal. Přítomnost četných cateringových prodejen a živá hudba také hodně přispívají a zajišťují, že atmosféra je ještě uvolněnější, než byste čekali. Další detail: účastníci mohou vjíždět a vycházet z centra jedním směrem. A mezitím – a to je v těžké finanční době fajn – z příjemného ruchu těží i střední třída.
Ve zkratce: jde o událost, která by měla být na pořadu dne každý rok. Všechny podmínky jsou správné, infrastruktura je dobrá, média jsou dobře zapojena a především: organizátoři jsou nadšenci do klasických aut a sebekritičtí. Odpovědní to sami neřeknou. Ale pak si to řekneme. Oldtimerdag Burgum představuje rozdíl mezi dobrým a vynikajícím za krásné pozdní letní soboty a je klenotem v kalendáři oldtimerů na severu.
Mnoho vozů Ami, Ford a Opel k vidění, velmi populární ve Frísku!
Měl jsem v té době zůstat ve Frísku, teď už to vím! Ale moji rodiče si mysleli něco jiného!
Byl tam nějaký Austinův dárek?
Oškubaný a předělaný Austin A40 Devon s motorem Ford Pinto, který se brzy rozjede