Od 7. do 9. října se v Pórku radovali příznivci oldtimerů a mladých lidí. Sportovní centrum v Pórku hostilo 26. ročník veletrhu Oldtimer a Classic. Anton Rosema a jeho kolegové během uplynulého víkendu spojili tradiční pohostinnost s nejpřekvapivějšími klasikami. A pórek nabídl ještě více tradice: každý rok jako návštěvník najdete několik překvapení a pozdravíte mnoho známých tváří. Nejinak tomu bylo i letos, jak se k naší radosti ukázalo.
Organizace hovořila o hojně navštěvované pouti, která je vždy v neděli spojena s jízdou oldtimerů. Navíc spolupráce s Hofmanem v Pórku je vždy vynikající. Veletrh a klasický specialista se navzájem posilují v dobré harmonii. Je typická příjemnou a přístupnou atmosférou, která dělá z pórku a jeho okolí tak příjemné prostředí, až úlevu.
Poslední jmenovaná kvalifikace platí i pro způsob, jakým Rosema a jeho následovníci každoročně dohlížejí na každého návštěvníka. Zatímco návštěvníci a tisk se mohli věnovat své práci, Rosema navštívila všechny. Burzu dal na mapu až do zavírací doby a místní média ho mohla kdykoli kontaktovat. Na tom není nic vynuceného, značí to pořadatele v pozitivním slova smyslu.
Investice do druhého post-COVID vydání veletrhu v Leeku na rok vyústila ve skvělou sbírku klasik a youngtimerů. Ochranná známka v pórku je tématem, ve kterém jsou francouzská auta ústředním tématem. Různé francouzské automobilové kluby letos svedly dohromady řadu krásných klasiků a youngtimerů sportovního designu. Uchvátil nás především historický Peugeot 404, který v roce 1967 vyhrál East African Safari rally. Díky Henku Visscherovi (to jméno si zapamatujte, má na svědomí krásné muzeum v Burenu) v Leeku. Vynikala také Simca Rallye 2 a kompletně obnovená 1100 TI. Oba byly ve špičkové kondici a v Leeku patřily do rozsáhlé sbírky sportovních klasiků a youngtimerů z La Douce France.
Pestrou francouzskou ulici (letos ne náměstí, ale ulici) najdete v hale 2. A nechyběl ani výběr z dalších klasiků, které daly dohromady tradičně přítomné kluby (např. klub Taunus M, HAV, MG Noord a Veteran Car Club) i soukromé osoby. Všichni poskytli krásnou klasickou sestavu, která nabídla příjemná překvapení. Čistý požitek a ne nadarmo jsme se tam zdrželi déle. Velmi speciální bylo trio exkluzivních klasik, které do Leeku přinesl anonymní sběratel. 300 SL (z limitované série), 300 SL Roadster a Aston Martin DB6 Superleggera ukázaly myšlenku super auta z minulých let. Na druhou stranu jsme si opravdu užili Kadett B 1.1 z roku 1969, nově dodaný do Holandska, který právě získal majitel a který zářil vysokou mírou originality. Krásná.
Dále - v hale 1 to bylo také vynikající. Zarážející je, že tamní okupace opět ukázala známé firmy a tváře. Gerard Kramer Classics si s sebou vzal šest extrémně krásných klasik, včetně neposkvrněného a originálního Volva 121 (B20). Dále Nosstalgia Classics přinesla hlavně Brouky. Nabídka zahrnovala Jubilejní Käfer z roku 1985 lakovaný v lilku, verzi, která byla v této barvě vyrobena výhradně pro německý trh. Opět u toho byli i dva světoběžníci Baja, které jsme pro časopis líčili loni. Beetle byl skvěle zastoupen ve dvou sálech, Typ 1 zůstává figurkou klasické country.
Hofman Pórek byl samozřejmě také přítomen. Zrak nám padl na stojánek, především na NSU Prinz 4 a na speciál Mini 1275 GT, se kterým si brzy uděláme něco krásného. K Mini (pozn. originál) se váže pěkný příběh. I další profesionální prodejci (např. Jansma a Le Classics Automobiles) poskytli krásný výklad výstavní plochy v pavilonu 1. A pokud jste konkrétně sháněli klasický motocykl BMW, mohli jste se obrátit na Van Houten Motoren z Marum. Hned vedle byla další perla: neuvěřitelně krásné Audi 100 S Coupé. Upoutal velkou pozornost, a to právem.
V neposlední řadě: prodejci dílů a prodejci knih, miniatur a dalších věcí s klasikou přinesli pro každého něco. Naše oko zvláště upoutala krásná vintage garáž na hračky se stejnými miniaturami. Samozřejmě to změnilo majitele. I to dělá Pórek přitažlivým. Vždy najdete něco, co se vám líbí. A i když v tom směru nic nehledáte: za to stále ještě špinavě levné vstupné a volné parkovací místo se vám jako návštěvníkovi nesmírně bohatě odmění.
Je to síla kompaktního veletrhu, který stojí za to navštívit rok co rok. Můžete se tam procházet celý den a jako dárek dostanete příjemnou atmosféru. A vždy překvapivá nabídka. To je velký úspěch. A ukazuje, že kvalita veletrhu nezávisí na jeho velikosti, ale na organizačních a komunikačních schopnostech odpovědných. Anton Rosema a jeho kolegové proto letos také uspořádali obrovský veletrh.
Níže si můžete prohlédnout řadu fotografií z veletrhu Oldtimer & Classic Fair v Pórku. Vidět víc? Pak přejděte na zpráva na naší facebookové stránce.
Henk Visscher v Culemborgu, kde žiji, několikrát organizoval Francouzský den. Jeho Simca Rallye 1 a 2 (oranžové a zelené) byly také vždy přítomny. Přikládám fotku z 19. srpna ukazující zelenou Rallye 2 a vedle ní můj Tomos 4L (oldtimer moped). Můj bratr měl Rallye 1 a Kreidler (oba oranžové). O něco později jsem si koupil z druhé ruky červené Audi 2 Coupé S, které bylo k vidění i v modré v Pórku. Tolik styčných bodů!
Byl to moc pěkný veletrh. Také jsem viděl auta, která jsem nikdy předtím ve volné přírodě neviděl, jako je Vauxhall Vedete a 4 Honda.
A jako třešnička na dortu spousta milých mladých i starých časů na parkovišti.