Než jsem poznal svou Lásku, jel jsem na dovolenou sám, ať už randil nebo ne. To není děsivé, ale nejlepší způsob, jak zažít zemi a její obyvatele. Na kole. V XNUMX. letech to bylo Triumph T150 V a cesty směřovaly – samozřejmě – do Anglie. Přístup byl jednoduchý: vzal jsem loď od Hoek van Holland a viděl, co se bude dít. Obvykle tam bylo pevné vedení jako 'Lake District' nebo a Triumph specialistu jsem četl v anglickém motocyklovém časopise.
To bylo v době, kdy bed & breakfast ještě neměl jacuzzi v krásných zrekonstruovaných statcích. Přenocování také stálo – v přepočtu – ne šedesát eur, ale max. libru nebo dvě. Majitelé noclehů se snídaní? Takže to byly rodiny v pronajatých domech, kde se pronajímal jen pokoj v obyčejném domě. A to by mohla být právě školka. V podkroví jsem se z postele díval na hvězdy. V polospánku jsem si nevšiml, že se domácí kočka vrací domů, dokud obvykle nevyskočila střešním oknem na postel. Bestie mi přistála plně na břiše. Oba jsme byli docela v šoku. Druhý den ráno jsem šlápl na mrtvou myš. Zřejmě to bylo zapomenuto ve strašení koček. "Utlučená myš!" se stal velmi doslovným fenoménem.
Jednou jsem skončil na adrese, kde o prázdninách spala celá rodina ve stodole, abychom si mohli pronajmout další postele. Ještě důležitější však v té době byla přátelská nebo stručná odpověď na mou otázku, zda je ještě kde přespat: „Žádné motocykly servisovány“. Ve velkých částech Spojeného království ještě motocyklisté neměli na trhu Honda status: „Na Hondě potkáte ty nejhezčí lidi“. No, můj Trident zjevně nebyla Honda. A možná jsem vypadal hrozivě kontinentálně. Možná o to šlo. Vždy je spousta možná…
Ale nakonec jsem jen jednou našel místo, kde bych se mohl postavit. Jednou, kdy jsem musel strávit noc ve stylu Ter Apel, nebylo na trávníku, ale v autobusovém přístřešku. A v té době jsem ještě mohl hladce vstávat po nočním spánku na dřevěné lavici. Jako protějšek: Když jsem se pejskařské „starší“ paní – muselo jí být něco přes čtyřicet J – zeptal, jestli by věděla, kde se ubytovat, byl jsem laskavě pozván k ní domů. A to byl vážně velký dům. Ukázalo se, že pán domu už má slušnou sbírku klasických motocyklů a aut. Navíc zjevně nevyčerpatelné zásoby jemné whisky a dvě dcery plus syn s těmi opravdu starými britskými šlechtickými inbredními hlavami internátních škol s koňskými zuby a prakticky bez brady. těžit Triumph byl prohlédnut a nalezen. Vyhledal jsem British Finest na dvou a čtyřkolkách a byl jsem hluboce ohromen. Matně si pamatuji, že se připozdilo… Druhý den ráno jsem se posnídal s rodinou, zkontroloval tříválec. A celá rodina mu zamávala na rozloučenou.
A tak se dostanete k montovaným, internetem plánovaným výletům do vybraných míst a GPS. Smrt pro neomezený požitek. Ale protože mám Toma s klikatými cestami, faktor překvapení z minulosti je příjemně zpět. Takže jsem otevřený novým věcem. Může existovat i motocykl s ABS. Ubytovat se jen se snídaní za euro deset plus málo? To už se nebude opakovat.
Čtěte také:
- Jezero columy
- Další příběhy o klasické motory
– Úplný seznam zveřejněných články o veteránech
Přináší vzpomínky z dětství. Mohl bych toho napsat plné knihy. Není dovoleno přes železnou oponu a pak podél té ostnaté drátěné zdi k dalšímu hraničnímu sloupku, abychom to zkusili tam. Spaní na fotbalovém hřišti, protože poblíž nebyly žádné kempy. Spaní na zahradě Gasthausu, protože nám po večeři došly peníze na pokoje. Byli jsme tehdy mladí, svěží a ovocní.
Napište tu knihu! Můžete jej publikovat s minimálními náklady prostřednictvím POD, tisk na vyžádání. Vše od 1 do 1500 výtisků! Hodně štěstí! Těším se!
Sám jsem začínal v 60. letech. Cesta sama na kole, jediný rozdíl je malinký stan, který jsem měl vždy s sebou. Náhodou jsem byl mnohokrát v NDR a sousedních zemích. Se skupinou hledáte volný stůl na terase, jen vy hledáte volné místo u obsazeného stolu. Pak jste zase něco slyšeli a vznikla nějaká dlouhotrvající přátelství. Samozřejmě Anglie byla oblíbená země, stále si myslím, že je krásná a stále mají Royal Enfield 2-válcový boční ventil 350 ccm.
Často jsem navštěvoval Mallory Park poblíž Leicesteru, když se konal „Race of the Year“.
Pátek s nabalenou motorkou k šéfovi, po pracovní době kurz do Zeebrugge a s noční lodí do Doveru. Starší jezdci si možná pamatují jméno Bennie Pinners, tento muž často organizoval výlety na motocyklové závody a byli vždy na palubě. Bylo to vždy velmi příjemné a ne vždy to bylo 100% bez alkoholu. Po příletu strávíte sobotu v Londýně a poté do Lricesteru. V neděli po závodě jeďte plynule dál, abyste byli na trajektu včas a v pondělí ráno v 05.00:08.00 jste byli zpět v Zeebrugge a byli jste – pokud jste udělali maximum – v 3:XNUMX po XNUMX nocích bez spánku v opět šéf, bez osobní péče. Okamžitě mě poslal domů se osprchovat, najíst a zdřímnout a odpoledne jsi byl zase připraven. Teď bych to nevydržel.
Ale ty jsi to dokázal! A užili jste si to. A cestování o samotě je skvělé!
Opět skvělý příběh. A skutečně, B&B se již nenajde za € 10,- za noc. Ani v nejmenším kvůli více než přemrštěným cenám plynu a s tím souvisejících cen dalších pohonných hmot, které, konkrétněji, zejména u nás, nyní nabyly díky pitomému zdanění svého druhu smrtící charakter. Legalizovaná krádež se zdá být správným popisem jevu, který již nelze vysvětlit. Extra silný spacák je tedy na výlet povolen pro případ, že byste museli nečekaně strávit noc v Ter Apels. Jako přiměřeně otrlý jezdec si osobně nemyslím, že je to nepřekonatelný problém. Romantika se znovu objevuje. Dokonce lákavé
Ano, s dvojitým spacákem!
A nezapomeňte:
vařič vody v každém pokoji s přiloženými anglickými čajovými sáčky.
A mince do sprchy kotle.
Jednou jsem musel spát venku kvůli "žádné volné místo".
Ty cedule byly u vchodu vyvěšeny od 19.00 hodin.
Bylo 2100 hodin.
Druhý den jsem pochopil, co to znamení znamená:
Po 1900:XNUMX již nemáme otevřeno.
A tak jsem po krátké jízdě skončil na parkovišti s lokací Little Chef.
Popadněte spacák a lehněte si na gauč.
Byla velká zima!
Podnik byl otevřen v 0700:XNUMX.
Okamžitě na toaletu, oholení a rychlé umytí obličeje.
Šunka a vejce, toast s bílými fazolemi a čerstvá káva.
Vrátil jsem se k životu.
DOBRODRUŽSTVÍ.
Máme velkou radost z fosílií
škoda, jen jeden komentář k tak pěknému příběhu! romantici vymírají!
Sám jsem vděčný, že jsem svou milou poznal se svým Fiatem 600 a ona později se mnou
vyjel na Hondě.
Naštěstí nejsme sami!
B&B v zemi, kde se pláč zrodil, jsou stále téměř vždy párty; dejte si lahodnou snídani se slaninou a klobásami a spěte v postelích, které jsou prostě příliš krátké…
Jen ceny rostly s dobou..
Navíc motorka ve stejné zemi, která tvrdí, že je průkopníkem, je fantastická záležitost, i jízda vlevo a tedy legální předjíždění zprava se rychle naučí.
Už nebrzdíme jen doleva a řadíme doprava, jak se říká.
Takže: Časy se mění. OBNOVENÍ: změněno