Na tento francouzský motor o objemu 125 ccm chladivě zasáhla rez a znamenalo by to konec kdysi krásného jednostopého vozidla. Byl únik možný? Ano, pokud se nyní podíváte na obrázky, budete mít odpověď hned. Veškerý kredit za aktuální stav připadá Wimovi. M. Daalhuizen, perfekcionista, který uspěl v záchranné akci Motobécane Z54C.
By: Dirk de Jong
Wim Daalhuizen koupil motocykl na začátku roku 2004 v prodejně motocyklů ve Zwartsluis. Rez udeřil jako atentátník a na Francouzovi nebyla žádná barva. Motobécane Z54C byl pro Wima výzvou. V praxi se to ukázalo jako obtížné se spoustou pronikajícího oleje a byla zahájena ještě větší trpělivost.
Hledejte díly ve Francii
Hledání dílů pro Motobécane Z54C mělo za následek „vedlejší úlovek“. Po všech těch telefonátech mluvil rozumně francouzsky. Hledání dílů a adres trvalo měsíce a bylo příjemným pocitem, když se zase něco našlo, například speciální zadní světlo.
Náročná práce
Při řešení problémů, například při mluvení kol, buďte kreativní. Zejména dokončit karburátor byla docela výzva. Protože součástí zde bylo také málo. Obraz pracné práce najdete ve složce, ve které bylo vše plně dokumentováno po dobu 3 let.
Například práce na krásném tanku Motobécane Z54C, který nechal skleněné korálky a práškově potáhnout renomovanou společností. A nezapomeňme na sedla, který vrátil sedlo do původního stavu. Veškeré informace byly navíc zaznamenány na CD ROM s mnoha obrázky částí. Kromě revize motoru měl Wim Daalhuizen velké potíže s nalezením původní barvy, protože na všechno bylo ovlivněno rzí. Přesto byla barva nalezena na skrytém místě v rámečku. Není divu, že se nakonec stal nejkrásněji restaurovaným Motobécanem mimo Francii, fotografie jsou důkazem.
Kompletní historie
Díky složce plné technických údajů, všem poznámkám o opravách, které byly zadány externě, kvalitě správného barevného schématu a profesionálně vymalovaným správnými čísly barev je toto kolo zvláštním přínosem. Tento muzejní Motobécane Z54C si nyní našel místo u Jan-Gerrit Sprietsma, který má po Wimovi Daalhuizenovi dobrý pocit z toho, že je klasickým a cenným majitelem motocyklu.
Přečtěte si také:
- Motobécane 350 Triple nebo Motoconfort: 350 cc tříválec
- Francouzské motocykly
Jeden den po zveřejnění tohoto příspěvku jsme obdrželi od Gerrit Fruchnicht ze společnosti Generální oprava motoru. Na případu mají stále originální Motobécane. Také 125 ccm verze, ale jiný motor.
Skvělá obnova. To se opravdu děje s vytrvalostí, které můžeme říci „U“. Dobrá práce, klobouk dolů.