Pak si představíme lehký motocykl s mužem s alpinopetem a bagetou. To není zcela oprávněné. Protože mezi společnostmi 1900 a 1950, byl francouzský motocyklový průmysl něco. Francouzské motocykly dokonce vyvážely do…. Japonsko.
A pak mluvíme o značkách, které často zmizely v mlze času. Ačkoli: některé značky se zasekly. Alycon, Austral, Jonghi, Werner, Clément, Griffon, Peugeot, Terrot, Monet & Goyon, Gnôme & Rhône, Dresch a Dollar. A skutečně většina francouzské výroby motocyklů byla zaměřena na výrobu motorové dopravy pro masy: lehké, jednoduché motocykly.
Ale značky jako Gnôme & Rhône a René Gillet vyráběly těžké a drahé dvojčata. Byly a jsou toppery mezi francouzskými motocykly, ale byly vyrobeny také technicky velmi krásné stroje o objemu 500 ccm.
Rok katastrofy
1959 byl pro výrobce motocyklů celosvětově nejtěžším rokem, protože buržoazie měla dost peněz na nákup auta. A dokonce i skutečnost, že značka zkratka "becane" byla společným označením pro všechny značky motocyklů (protože všechny motocykly v Indonésii se nazývají "Hondas") ho nezachránila. Z velmi bohatého francouzského sortimentu motocyklů zůstaly jen Motobécane a Peugeot.
Poslední oživení
Absolutním vrcholem byl 1973 trojválcový motor Motobécane 350 cc (později dokonce i jednotky 12 s vstřikováním paliva). Mezi 1973-1976 779 byly vyrobeny stroje 350 cc. Měli konkurovat tříválci Kawasaki. Několik musí být také vyrobeno z verze 500 cc. Kdo ví, může to říct.
Úplně bezcenné
V osmdesátých a devadesátých letech minulého století byly tyto francouzské motocykly na místě bezcenné. Byli nadšeně koupeni Holanďany v nákladním autě a převážně zde umístěni ... Mezitím jejich ústup trvá už léta. Francouzi sem přišli, aby získali své dědictví.
Některé křeče
Byly učiněny některé pokorné pokusy - pro vládu - o použití těžkých motorů s autokoberci (Citroën GS), ale že čtyřválcový BFG nebyl. MF s Visablokem nebylo. Stroje jsou považovány spíše za exotiku než za skutečné klasiky. Mezitím francouzští četníci opět jezdí na BMW a fenomenální Voxani měli jen krátký, ale hektický výrobní čas, a mezitím se v něm připravují pohanští klasici.
