Sigfried byl závislý již více než 40 let Citroën, ve kterém kromě své mobilní sbírky choval mnoho kachen - po životě na asfaltu. Byl předvídavý, když bylo v 60. a 70. letech vyřazeno mnoho starých aut? Ne, rozhodně ne. Ve skutečnosti mu byli nabídnuti různými prodejci, aby převzali auta za malou část, aby zabránili jejich „odklizení“ sešrotováním.
By: Dirk de Jong
Prohlížení sbírky bylo fantastickým zážitkem. Také proto, že Sigfried mohl vášnivě mluvit o své lahodné závislosti. Během turné si zapisujeme jeho vlastní příběh, kde přetéká nadšením nejen o 2CV, ale také o dalších „bratrech a sestrách“ z Citroën stabilní.
Atmosféra a vzhled
Sigfried: „Moje nejstarší kachna je z roku 1957 se slavným dvouválcovým boxerem pod žebrovanou kapotou. Maximální rychlost v té době byla 80 km za hodinu, hmotnost pouze 495 kg a vůz měl 6 voltovou elektroinstalaci. Jednoduchost byla u této kachny klíčová. Žádné měřidlo paliva, ale pouze měřidlo s holí, stěrač čelního skla, který fungoval pouze na lanku rychlosti, takže pokud jste chvíli stáli na místě v silné sprše, neviděli jste téměř nic. Stát na místě již není problém. Stojí už 18 let - stejně jako sousední Ami - téměř zabalené a zabudované, nedotčené na farmě. “
Konečná stanice?
Je to, jako by se tu zastavil čas. Mnoho, mnoho 2CV čeká na obnovení? Nebo třeba jako dodavatel dílů? Nebo to bude opravdu konečná stanice mnoha francouzských „voitures“?
Členové rodiny
Existují dva Citroëns HY. Jednou z nich byla kdysi dodávka, která byla později přestavěna na karavan, okna jsou opět původní Citroën. Kromě Ami je dokonce i speciální Citroën Manský. Kdo ještě zná toto představení? Jsme zvědaví A pak samozřejmě mnoho představení jeho pravé lásky, kde je kladen důraz na. The Citroën 2CV od vozíku se soupravou po dodávku, příliš mnoho na popis. Fotografie dávají přiměřený dojem z našeho překvapení ...
Collectors de voitures anciennes
Není žádným překvapením, že příjemný virus se rozšířil i na jeho syny. Existují také auta jako jeden celek Citroën Nákladní automobil U 23, speciální vůz 2CV z roku 1976, přestavěn na obytný vůz Citroën N350, upravený Dyan, Ami 6 a také unikátní předválečný C.4.
Tisíce dílů
Celá farma se samostatným podkrovím je Eldorado pro hledače štěstí, tisíce dílů, které pravděpodobně v budoucnu dají mnoha kachnám věčnou hodnotu. Závěr: Musíte si tuto podívanou užít do Francie? Nelze ji tedy najít v Nizozemsku? Sigfried dokazuje opak díky své vášni pro „Double Chevron“.
Jsme zvědaví na vaše reakce.
Sám řídím Azam 2CV z roku 1965. Dosahuje také 80 km a má 6voltovou baterii. Kde najdu tuto adresu? Škoda, že to není někde zmíněno, nebo jsem si to přečetl? Šťastná odpověď, děkuji.
Jeroen Wouter
La Joye de vivre tam 2 CV! 🧡
La Joye de vivre tam 2 CV!
Kde je vidět veškerá ta krása, grtjes Mario.
Velký Siegfried;
Baví vás to a nechte nás to bavit.
S pozdravem „ami“!
Ha Siegfried, pojďme si tuto sbírku užít nebo zveřejnit další fotografie
Jak je Edwin Groen stokrát a mnohokrát zábavnější a krásnější než tento nepořádek
Promiňte. Přejít do Edwinova muzea, to je opravdové potěšení.
Ano, to je pravda. Ale mám podezření, že Edwin je na tom o něco lépe než Siegfried. Edwinova kolekce samozřejmě vypadá hezčí, ale nemyslím si, že to je důvod, proč nasát Siegfriedovu útulnou kolekci. Vinnik.
Bez lidí jako Sigfried by kolekce jako Edwin nebyly možné.
Edwin může mít t (r) oonzaal plný pokladů.
Sigfried vlastní pokladnici, kde lze tyto poklady těžit.
Jak je možné, kdybych měl prostor, moje „sídlo“ by pravděpodobně také vypadalo takto.
Připomíná mi to časy, kdy ty „kachny“ byly pouhým „hlavním proudem“ v ulicích.
Pokud teď slyším další, skoro jsem si zlomil krk, abych objevil zvláštnost.
Dřív jsem si s tím pohrával a tak. Nezřídka jsem dostal uvízlou kachnu zpět na trať s kapesním nožem.
Snadné použití „kachny“ je úžasné. Ergo, toto auto může opravdu získat status národní památky !!!
Ahoj Siegfriede,
Stále mám nový rychloměr pro nejstarší typ 2CV. Baleno v originální krabici.
K dispozici na 06-53213053
Slyšel jsem o této sbírce mnohokrát, ale nikdy jsem neviděl její fotografie. Skvělé, motivuje mě to ke zdokonalení nebo rozšíření sbírky.
Když vidím „kachnu“, okamžitě mě napadne čas, kdy mi bylo asi 8 let (1963). V té době můj otec koupil 2CV, které při práci na ulici částečně demontoval a odnesl do sklepní skříně (žili jsme 4-vysoké s prostornou suterénní skladovací halou) a renovoval část po části. Dokonce tam byl celý plech nastříkán zavařovacími sklenicemi na vysavači (režim foukání). Stěny budou stále modré. Pevné části jatečně upraveného těla byly natřeny ručně. Tímto způsobem se mému otci podařilo vytvořit 2CV jako nový. Cílem této generální opravy je zvýšit jeho extra výdělky a to fungovalo velmi dobře. Kdybych měl prostor, určitě bych chtěl obnovit 2CV !!! (Jen to nechte na motocyklech).
Haha pěkný příběh. Váš otec dokázal, že k obnovení kachny nepotřebujete mnoho místa!
Vážený Sigfriede,
Hledáme spolehlivou adresu pro naši krásnou oranžovou Citroën Pony vyráběný řeckým dovozcem NAMCO v 70. letech (fotografie na vyžádání), omezeno na obnovení .. nárazníků atd.
Děkuji,
Paul
Skvělá zábava.
Bylo by hezké se podívat
La Joye de vivre tam 2 CV!
Díky tomu mnoho citrofilních srdcí bije rychleji ...