Klasika v zimním skladu

Auto Motor Klassiek » Články » Klasika v zimním skladu
Kupuji tam klasiku

Samozřejmě existují klasiky, pro které je věk odchodu do důchodu stejně smutný jako lidé, kteří si mysleli, že garantují důchodové pojištění lichvářskou politikou: prostě musí pracovat. Nemají ani na mysli. Vzhledem k tomu, klasika raději řídit než stát. A stejně jako u lidí, cvičení udržuje jejich kondici aktuální.

Téměř všechny klasiky jsou nyní - dobře připravené na zimu - zaneprázdněný hibernace. Ale takový hibernace se může proměnit ve špatný sen nebo noční můru. S opravdu dobře uspořádanou klasickou garáží toto riziko prakticky neexistuje. Existuje ale obrovské množství klasik v „polooficiálním parkování“. A začít: To by mohla být vaše vlastní garáž.

Věděli jste, že klasiky zaparkované tam s aktivním SPZ obecně nejsou pojištěny s garáží zboží? Pokud je pozastaven, pak je. Tak to dává smysl dát klasické auto požární a krádeže pojištění jako dárek.

Oheň je samozřejmě vždy riziko, ale možnost, že vaše klasické auto je v současné době uneseno z rustikální garáže, se zdá být podstatně vyšší než riziko požáru. A je úžasné, jak jsou brutální zloději dnes. Ani náměstí šedesátých let s garážovými boxy uprostřed obytných zón není pro ně bezpečné.

Pokud jste přinesli své klasické auto pod střechu někde jinde, je také užitečné požádat garáže dárce o pojištění uložených klasik. Protože staré farmářské haly, skleníky a podobné věci mohou poskytnout útočiště, ale manažeři těchto typů chalup často vidí svou práci jako základní zdroj příjmů. "Prostě ho tam vložte a uvidíte". Žádné potvrzení, žádný dohled, žádný příběh ... "Co se může stát?" Docela hodně.

Skutečnost, že některá z těchto parkovacích míst jsou spíše hluboko v různých zelených plochách a že platby - příjemně nízkých - skladovacích nákladů prostě jdou ruku v ruce, neposkytují bonusové body při manipulaci s věcmi, pokud se něco pokazí. Takže pamatujte: levné je (příliš často) drahé.

Ale bez ohledu na to, jak nebo kam jste umístili svou klasiku: nenechávejte ji celou zimu samotnou. Stačí sundat víko a otevřít okna / dveře, aby se daly větrat. Kryt může být také stojí za zlato při ukládání v prázdné stodole nebo tak něco. Uvidíme, jestli inteligentní pár myší nestvořil hnízdo ve vzduchovém filtru. Opět zavřete dveře a okna, protože jinak mohou poskytnout přístup ke všem druhům zvířat. Umístění čerstvého vlhkého jedla nemůže také poškodit.

Mluvili jsme jen o autoplachtě. Podívejte se také na to během vaší návštěvy. Pokud je to ten, který někdy vyšel z rozpočtu jako vtip, pak to také zaslouží pozornost. Autoplachty musí být „prodyšné“. V opačném případě dojde ke kondenzaci. A pokud ta vodní pára neodejde, pak smrdí smíšené věci s lakem, chromem a kovem.

Dalším bodem pozornosti: během zimní návštěvy můžete v nádrži hodit i dávku zabijáka etanolu. To mělo být provedeno na poslední jízdě. A pokud jedete poslední jízdu před příští zastávkou na benzinu Aspen, pak vaše klasika začne znovu na jaře jako kouzlo. A skutečně: nové jaro již přichází.

Některé klasiky ale pokračují v zimě ...

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

4 odpovědi

  1. E5 znamená, že bylo přidáno maximálně 5% ethanolu. Podle zasvěcených společností Shell a BP nepřidávají ethanol. Nálepka E5 označuje, že existuje interval mezi přidáním 0 a 5%. Neexistuje prostě žádná „nulová“ nálepka.

  2. Firezone 105 také neobsahuje ethanol. Mimochodem, GoldieWing běží mnohem lépe na „kole“. Podle mého přítele je VPower také bez ethanolu

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory