Zimní práce: věc DAF

Auto Motor Klassiek » Články » Zimní práce: věc DAF
Kupuji tam klasiku
DAF

Některé matky žárlí na své dcery. Někteří muži žárlí na své syny. Žárlím na moderní motocykly. Mohou řídit tak dobře, že mě musí chránit proti sobě.

A jak je to správné, trochu mě to svědí. Co si takový stroj myslí? Osobně jsem s radostí přesvědčen, že nemůžu zvládnout 200 koní. Sotva 100 koní mého 1991'er Triumph Už mám více než dost Tridenta. Ale pozor: mluvím osobně. Jsem prostě víc nadšence než vysoce talentovaný motocyklista. Poučil jsem se ze svých chyb. A protože já heeeel mají mnoho chyb provedené  přežil jsem nyní zkušený motocyklista.

Všechny tyto zkušenosti byly nyní převedeny na motocykl, který mi ve skutečnosti nabízí vše, co na motocyklu hledám: Věc DAF je kombinací všech náhradních dílů, které mi zbyly z jiné vášně: ruských tříkolek. Když někdo přišel a zeptal se, jestli chci vyměnit blok motoru DAF 44 za případ piva a další známý se zeptal, jestli můžu něco udělat s přední vidlicí BMW R100, zatímco na dům vtrhla první podzimní bouře. řešit můj zimní projekt. A je úžasné, co se může stát, když svůj plán nedostanete ze starostí.

Spuštění něco takového dělá více pro něčí společenský život, než trávit hodiny na Facebooku. Po chvíli to bylo jako předtím. Přátelé přišli sledovat, pomáhat, jen mluvit a dát si drink a cigaretu. To nebylo příliš příznivé pro rychlost, s jakou se projekt vyvíjel, ale byla to zábava.

Koneckonců, my muži jsme prostě v našich silách, když můžeme dostat nekomplikované nečistoty? A tím, že děláte věci a věci a učíte se. Například ochranný kryt úhlové brusky, díky kterému je zařízení méně obrobitelné s obřízkou rámu. Bez kapuce je taková věc mnohem praktičtější.

Je také překvapující, kolik krve se může dostat z prstu po „blízkém setkání“ s nechráněným brusným kotoučem. Svařování bylo provedeno elektricky s posledním jménem z odkazu mého otce. A pro zkušeného kuřáka doutníků jsou svařovací výpary balzámem pro plíce. Při elektrickém svařování se uvolňují jiskry. Když najdou teplý domov v hromadě čisticích hadříků, zamlží se. Oheň byl zavalen hasicím přístrojem. Následná hmota byla odstraněna.

Montáž motoru na převodovku, která k němu nepatří, je otázkou tiché montáže a měření. Měření musí být vždy provedeno dvakrát. Měření třikrát ukazuje nejistotu. Otočení adaptéru mezi blokem a skříní a adaptérovým pouzdrem z kardanu Ural na kolo Suzuki bylo provedeno externě podle výkresu, protože jednoduše nemůžete dělat všechno sami.

Montáž bloku a rámu, který vyžaduje pravítko, úhlovou brusku, rám dárce a další pojistky pro elektřinu domu. Návštěva téměř místního motocyklového běhu přinesla tank Honda CB 900.

A samozřejmě existují špičkové společnosti, které mohou příkladně malovat motocykl, ale takové akce stojí odpovídajícím způsobem peníze. A na volné noze, peníze jsou stejně vzácné jako poctivost v politice. Naštěstí je akce. Tam prodávají spreje za několik eur.

Jako logo jsem si vybral značku neslavné japonské značky Lilac, značky, která byla známá především svými designovými nedostatky. To, že v celé stavbě nebyl prostor pro dynamo, nebyl problém. Můžete snadno získat 200km daleko na baterii. A delší cesty nebyly plánovány. Ta věc DAF se poprvé objevila na jaře. Vydal se zpátky na téměř pravidelném přívěsu. Převodovka zemřela. Naštěstí je to už zase zima. Mám nápad na montáž dynama. A myslím, že spokojeni: "GS1250 řidiči, sníte své srdce!".

Zda je věc DAF klasická? Samozřejmě že ne. Ale je to opravdu stará škola. 

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

3 odpovědi

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory