Často hovoříme o bývalých mopedech východního bloku. V padesátých a šedesátých letech vedli, a pak už dlouho neměli vůbec nic. Pak našli své nadšence. Nyní ceny rostou. K nepozornosti. Vzhledem k tomu, nedávno Jawa Californian našel v přepravce byl prodán za $ 12.000.
Ale naštěstí ne všichni Jawové jsou vážně oceněni. Od Jawa 636 jsou stejně „bezcenné“ jako dříve. Ale o to nemluví.
Například Jawa TS350 ...
Takováto dvojtaktní výhra začíná jedinečným způsobem Jawa: Posunete nápravu a složíte ji nahoru. Pak máte kickstarter. Pokud jde o moc a násilí, můžete rychleji odjet na semaforech než nešťastný řidič. Maximální rychlost je mezi 120-130 km / h, ale určitě byste jej neměli řídit neustále. Při normálním použití, takový Jawa spálí 1 litrů na 18 km. Tam jsou Jawa 350, které běží na smíšené mazání a tam jsou 350s, které mají olejové čerpadlo. Poměr mazání 1 k 40 je v pořádku. To také šetří spoustu kouře ve srovnání se skutečně starými dvoutaktními Jawas, které mazaly 1 na 25. Taková Jawa běží skvěle na moderních pneumatikách. Nebo alespoň dost dobrý. Koneckonců, není to GSX-R. Také si všimnete, že na brzdy. Stále vyžadují poněkud předvídavost. Alespoň: pokud má Jawa na přední straně bubnovou brzdu. Vzhledem k tomu, že 1987 je (volitelné) kotoučová brzda v předním kole. Ale hej: na dálnicích nemáte Jawa pro závody nebo dlouhé cesty. Myslíte, že 1960. Myslíte, že národní silnice a vedlejší silnice. Káva s jablečný koláč na terase.
Na rozdíl od některých „lehčích“ motorů je Jawa klasikou s dostatečným prostorem pro dva vážné holandské dospělé.
Dvojčata Jawa 350 jsou docela dobrá
Takové československé dvojče je v zásadě solidní. Ale stejně jako u ostatních východních blokátorů nejsou drobné narušení neobvyklé. Obvykle jsou výsledkem použití méně kvalitních dílů a / nebo nedbalosti při dřívější montáži. Moderní motocyklista pak vezme svůj smartphone a uplatní si právo na náhradní dopravu. Řidič Jawa řeší problém sám a na místě. Kolem 30.000 km, Jawa 350 obvykle potřebuje spoustu čerstvých pístů. Výměna není v žádném případě problém a práce, kterou může zvládnout kdokoli. Vrtání válců musíte pouze zadávat externě. Nebo si jen koupíte nové válce. V zemích, které jsou v současné době původem, jsou v současné době nejlepší Jawy nejlepšími cenami. Části jsou však často levnější, než jsou zde. Podívejte se na stránky jako www.bazos.sk.
Téměř italská elektřina
Elektroinstalace není divu spolehlivosti. Plovoucí pojistka v systému je první podezřelý v případě potíží. Nahlédněte do místního obchodu s náhradními díly. Zapalování má pochybnou pověst. Ale existuje kvalitní náhrada ve formě elektronického zapalování.
Budete muset najít Jawa svých snů sami. Ale pro lidi, kteří chtějí, aby se Jawa cítili sami, je tu stále celá krabice starých klubových časopisů od společnosti 1994-1999. První poštu na adresu dolf.peeters@xs4all.nl může mít.
