DKW v Brazílii

Věděli jste někdy, že DKW a - později - Audi také provozovaly skutečnou továrnu v Brazílii? Že značka na počátku šedesátých let byla automobilem, s nímž mohla střední třída ukázat, že se jim daří dobře, že si Brazilci mysleli, že DKW je jediná „vlastní“ značka automobilu?

Že legendární fotbalista Pelé vyhrál světový pohár jako sedmnáctiletý a o řidičský průkaz odjel až v DKW o rok později? Že legenda Formule 17 Emerson Fittipaldi jel ve svých 1 letech na „DKW svých rodičů úplně„ krátce “a vyhrál svůj první závod v roce 12 s DKW GT Malzoni? Oscar Niemeyer, muž, který navrhl a vyvinul zcela nové město Brasilia, si myslel, že je dobré, že se značka stala jediným taxíkem ve „svém“ městě. Že úplně poslední vozy nebyly vyrobeny Auto Union v Ingolstadtu, ale až do roku 1966 ve VEMAG v São Paulu ...

Auto hrálo důležitou roli v životě průměrného Brazilce od poloviny 91. let. Většina aut byla dovezena ze Spojených států a také z Německa. Volkswagen dodával Beetle, Auto Union DKW F91 zcela po částech. Poté bylo vyrobeno auto ve Veículos e Máquinas Agrícolas SA, nebo zkráceně VEMAG. Například F109.343 se na trhu objevil jako Universal. Candango, Belcar a Vemaguet předcházely nebo následovaly tento model. V polovině 35. let byl tento typ se 35 1968 jednotkami třetím největším hráčem na brazilském trhu. VEMAG také vydal své vlastní vozy, ve kterých se mísila německá kvalita s italským designem. Například Fissore a výše zmíněný Malzoni, který vytvořil Genaro 'Rino' Malzoni. Vzal podvozek tohoto vozu, zkrátil ho a namontoval na něj krásně lemovaný vozík. Z modelu DKW GT Malzoni bylo vyrobeno pouze XNUMX jednotek, včetně závodních automobilů, které vzbudily zájem zákazníků. Z těchto XNUMX kusů se zdá, že po celém světě „zbylo“ pouze dvanáct. Jeden je vystaven na této výstavě, doprovázený DKW Fissore, který nedostal dále než dva prototypy a DKW Belcar. Věděli jste, že Volkswagenu Puma z roku XNUMX, nyní také známému u nás, předcházela DKW Puma, nástupkyně Malzoniho?

Top photo: Produkty značky Audi Brazil. Vozík napravo je rozpoznatelný jako Auto Union 1000, ale jaký byl název vlevo a kdo byl návrhářem? Upozorňujeme, že obrázek je poněkud zkreslený ...