Volvo P1900, není úspěch
Ještě mnoho nadšenců a „znalců“ společnosti Volvo nebude vědět o existenci vozu Volvo P1900, který byl představen v modelu 1954 - i když jako prototyp. Auto bylo vyrobeno z polyesterové karoserie na kovovém podvozku, s Assar Gabrielsson, designér této krásy - a režisér - doufal, že získá oporu v lukrativním americkém trhu sportovních automobilů.
Pouze v 1956u byla výrobní linka provozována plnou rychlostí a mohlo by Volvo P1900 jít do širokého světa. Bohužel to nebyl úspěch. Nový generální manažer Gunnar Engellau, takovýto člověk, se nyní nazývá generálním ředitelem - nenalezl kvalitu, která by odpovídala pevnému výrobku, o kterém věděla společnost Volvo a o rok později rozsvítila světlo na červenou a tento model vklouzl do historických knih. Možná taky dobrá věc, protože kromě designu, ani celá koncepce - velmi flexibilní podvozek - neměla být ani o tom, aby se o něm psalo. Mimochodem, tělo bylo vyrobeno v Kalifornii na trubkovém podvozku navrženém a vyvinutém společností Volvo. Zpočátku vybaven motorem 1.400 cm3 z PV444 a později mírně silnějším motorem B16B s kapacitou téměř 1.600 cm3. Navzdory síle motoru 70 nebo 85 hp, téměř 1.000 kilogram těžkého zařízení dokázal dosáhnout maximální rychlosti téměř 150 kilometrů za hodinu. Včetně čtyř prototypů se zrodily pouze jednotky 67. Zdá se, že 57 je stále naživu ...