Uprostřed bohatého sortimentu Alfa Romeo, skáče Alfa Romeo 2600 Sprint, kupé, které se s velkou pečlivostí vyrábělo v letech 1962 až 1968, nemusí hned padnout do oka. Přesto je tento vůz díky svému jedinečnému Bertone designu perlou, která si jistě zaslouží bližší pohled.
Fotografie: Aart van der Haagen
Počátkem roku 1962 byl svět představen Alfa Romeo 2600 Sprint, který nahradil svého slavného předchůdce 2000 Sprint. Ten byl součástí slavné série 2000, která zahrnovala také modely jako Berlina a Spider. Tyto modely pokračovaly v šestiválcových verzích '2600'. Přestože konstrukce 4.50 metru dlouhého kupé 2+2 zůstala z velké části nedotčena, přidání extra vzduchového otvoru v dlouhé kapotě přineslo jemnou, ale znatelnou změnu.
Pod kapotou Alfa Romeo 2600 Sprint
Hnací síla za Alfa Romeo 2600 Sprint je robustní šestiválcový řadový motor s objemem válců 2584 ccm. Tento motor, posílený třemi dvoustupňovými karburátory Solex PHH 44, poskytuje silný výkon 145 HP. Tato síla motoru je plynule přenášena přes plně synchronizovanou pětistupňovou převodovku. Spínací systém tohoto Sprintu se vyznačuje tím, že páka je umístěna na podlaze, na rozdíl od Berliny, kde je připevněna k volantu.
Pokud jde o rychlost, Alfa Romeo 2600 Sprint dokáže vyvinout rychlost až 200 km/h. Pro bezpečné zvládnutí těchto rychlostí je vůz vybaven hydraulickými kotoučovými brzdami vpředu a „vrtulovými ventilovanými“ bubnovými brzdami vzadu. Hnací síly jsou přenášeny z hnacího hřídele na tuhou zadní nápravu prostřednictvím kónické hypoidní konstrukce.
Auto pro elitu a vládu
De Alfa Romeo 2600 Sprint byl oblíbený nejen mezi bohatými automobilovými nadšenci, ale byl také oblíbený u italských vládních agentur. Italské ministerstvo obrany a ministerstvo vnitra objednaly speciálně upravené verze 2600 Sprint pro služby, jako je policie a Carabinieri.
Univerzální ocenění
Chválí to různí automobiloví nadšenci a odborníci Alfa Romeo 2600 Sprint pro jeho výrazné sportovní vlastnosti. K jeho legendárnímu postavení přispívá jeho vytříbený exteriér a luxusně zpracovaný interiér, který pohodlně usadí čtyři cestující.
Zdroj inspirace pro mnohé
2600 Sprint, který původně navrhl Giorgetto Giugiaro z Bertone pro Sprint 2000, inspiroval mnoho pozdějších modelů, včetně Sprintů založených na Giulii. Celkem bylo vyrobeno 6999 exemplářů tohoto krásného kupé.
Fotografie pocházejí z restaurátorské zprávy v Auto Motor Klassiek číslo 1 roku 2023.
Velmi speciální značka s velmi krásnými vozy. Často jsou stylizovány na plech. Každá jednotlivá část vypadá krásně a ještě krásnější v detailu a po sestavení. Interiér je daleko za 'prémií', prostě to chcete řídit. Vypadá to lákavě.
Technické detaily (zejména podvozek, někdy téměř staromódní povahy) však často obsahovaly „návrh na vylepšení“. Zkrátka velmi sexy auta.
Úžasné!
Bella machina!!!
Jaká krása! Zdroj energie je ztělesněním dokonalosti díky skvělé „Laufkultur“, jak by to nazvali východní sousedé. Fakt super vidět!!