Durkovo volání přichází v pravou chvíli. Termín 1. října musím nechat v programu volný, protože budeme dělat zábavné věci Alfa's. Maarten a Anke naplánovali nádherné turné na severu Nizozemska a my jsme byli pozváni. První den v měsíci pro mě bude jedním z nejkrásnějších dnů v roce.
čtyři Alfa's, sedm lidí. Frans, Griet, Maarten, Anke, Peter, Durk a já budeme mít nádherný den. Tři Giulie jedou a Peter přivedl GTV 3.0 V6 (916) ze spánku. Šperky do auta. Durk a já řídíme Giulii 1300 Super, která má stále na palubě motor o objemu 1290 ccm. Možná ten příběh znáte. Giulia patří Koenovi, synovi Franse. Přípravy na vybavení Koensovy Giulie dvoulitrovým motorem Nord a upraveným podvozkem jsou téměř hotové a v dlouhodobém horizontu se naše Giulia lakovaná v Grigio Medio promění v Supermacchinu.
Ještě není ten čas. Koenova Giulia je známé auto, dříve jsme s ním jeden den jezdili. Technický stav je stále stejný a je dostatečně atraktivní, aby ospravedlnil vyhlídku na jeden den čistého automobilového štěstí. Durk mě vyzvedne v Leeuwardenu v 10.00 hodin, kdy už jsem čtyři hodiny vzhůru a procházím se s úžasnou vyhlídkou a myšlenkami na očekávání. Mají okamžitý účinek, když jsme na cestě. Nádherné zvuky motoru rozpoutají v duši další peklo. Vášnivý oheň, který nemá obdoby.
Začínáme v Paterswolde. Zastávkou je mys Horn. Venku jsou čtyři Alfajsou úhledně vedle sebe. Naše Giulia 1300 Super je vedle Peterova GTV. Krásnou zelenou 1300 Ti s dvoulitrovým motorem Nord vlastní Grietje a Frans. Ona, zelená Giulia, stojí vedle stejně krásné Giulie Super Maartena a Anke. A je vybaven motorem 1600 se dvěma vačkovými hřídeli '1750', pečlivě vyladěnými Fransem.
Po veselém startu uvnitř pavilonu na Hoornse Plas se rozjíždíme. Úchvatně krásné etapy nás zavedou do Oosterwolde. Užíváme si krásnou stránku naší země, která už dávno není krásná. Ingredience na to jsou čtyři Alfa's, přátelství a opravdu krásná část Nizozemska. A každou minutu se to valí do stále krásnějších povětrnostních podmínek, které umocňují nádherné soundtracky z předních částí světa Alfaobjímající slunce měkkými paprsky. The Alfa's, kteří odhalují svou estetiku téměř povýšeně. A dělat sekanou z iluze, že dnes se vyrábějí hezčí auta.
De Alfauvolněte v nás čistou euforii, dokonce i dotek arogantní vzpurnosti. Určitě se to stalo na palubě Koens' Supertje. Konverzace na okraji poskytují kontrast s naším cestovním vozem. Ale přinášejí skřípavé výbuchy smíchu z hrdel Durka a mě. A ten projev radosti tančí s motorem o objemu 1290 ccm v Giulii. Občas je na palubě také ticho. Protože řízení a poslech Giulie zůstává formou maximálního automobilového štěstí. Kombinace jízdy a poslechu symbolizuje rytmus toho nejkrásnějšího tance, jaký můžete udělat, na ty nejkrásnější, nejcitlivější a nejintenzivnější zvuky, které existují. Bezvadné zvuky, které vyvolávají hluboké pocity v dechberoucím, těsném rytmu. Zvlášť když je pedál plynu sešlápnutý stále hlouběji. Melodie je umocněna tím krásným chováním v ohybu, hra s váhou je synonymem vzrušujícího tanga, kde hravě posouváte hranice. Zlato na širém obzoru nesvítí, ne, jsme v něm. Cenný kov je 52 let mladý a velmi živý.
Vesmír, který Alfa Jméno Romeo dělá vlny i v jiných oblastech. To se děje během mezipřistání ve Veenhuizenu, kde obědváme ve vězeňském muzeu. A s Marií a Harrym, Fransovou dcerou a zetěm. Žijí v krásné venkovské lokalitě a na velké terase je káva a jablečný koláč. Pizzeria Venezia v Oosterwolde je etapou, etapou pro závěrečnou část jízdy. Všechna intermezza jsou proložena venkovskou krásou.
Atmosféra během zastávek prozrazuje, o co ve skutečnosti jde. Cítíme to okamžitě. Být tu jeden pro druhého bezpodmínečně, vždy se starat jeden o druhého a o toho druhého. Všichni máme své životní zkušenosti, své zranitelnosti, své hlavní a smutné události. Přiměřeně reflektujeme ztrátu. Protože tam to nikdy nekončí, nikdy. Smích a slza jsou velmi, velmi blízko k sobě, dělicí čára je tenká jako papír. V takových chvílích se projeví síla a láska lidí, kteří se k sobě hodí, kteří se doplňují. Dokonce víc, než si myslíme. Jako by to bylo sesláno shora.
Poslední etapa zavede Durka a mě do Leeuwardenu. Kouzlo Giulie si můžeme užívat dalších 50 kilometrů. Ona, kráska, která úžasným způsobem stárne a lichotivě nám zprostředkovává své věčné mládí. Ten zabarvení, které po dni řízení nikdy neomrzí, nás stále objímá. Nakonec hluboké zvuky zmizí - po velmi pěkném rozhovoru mezi Durkem a mnou - v hluboké temné noci. V několika ohledech pečlivě vytváří prostor pro nové a nadějné paprsky. Ve tmě je často nevidíte, ale jsou tam. Noc v tichosti končí působivý den plný radosti a emocí. Se Scudetto jako blaženým konektorem.
"Scritto con amore per le persone che mi stanno a cuore. E per i propi cari, che non ci sono più"
Za krásného letního dne jsem měl to štěstí řídit svou Mazdu mx5 D za krásnou Giulií. Jaké potěšení a elegance. Taky mě to překvapilo, v zatáčkách jsem s ním sotva držel krok. Opravdu si to užil.
Hej Riku, sám jsem vlastnil Supertje a párkrát jsem jel na MX5 a víš, oba mají ten úžasný zadek, který se v rychlé zatáčce trochu trhá. Obě velmi pěkná auta a radost z jízdy. Jezdil jsem s nimi také v italských horách a cítí se tam úplně jako doma, krásný pocit. Bavte se se svým MX5!
Úžasné!
Můj strýc měl první „Super“ v Nizozemsku, můj otec druhé a já měl tu čest a potěšení naučit se s ním řídit!