Interiér a zavazadlový prostor modelu Opel Kadett z roku 1965 jsou pozoruhodně prostorné, zejména ve srovnání s jinými oblíbenými vozy z 60. let, jako jsou VW Beetle a Citroën 2 CV. Jednoduchá technika těchto vozů stále fascinuje malé i velké. Co může být lepšího než vidět veterán, který dříve jezdil ve velkém po holandských silnicích? Opel Kadett byl luxusní vůz v každém ohledu. Pro Tjisse to zachycuje obraz doby, obraz, který si dodnes dobře pamatuje a který v něm vyvolává emoce.
Tjisse: „Nemůžeme vrátit historii, ale můžeme vrátit vzpomínky na ni. Je úžasné vidět, že mnoho nadšenců v našem klubu Opel si své veterány váží a chrání je. Milovníci klasických aut jsou ze své podstaty koníčkem, a pokud to budete brát vážně, zaručí vám to roky zábavy. Můj osobní favorit je můj Opel Kadett z roku 65. Pro mě je to forma relaxace. Pro podnikatele v odvětví dvoukolek je to okamžik úniku z každodenního shonu; zapomenout na všechny starosti během jízdy ve svém ‚stroji času‘, který mě vrací do 60. let.“
Opel Kadett 1965
Skutečnost, že Tjisse má pouto k tomuto „King size Compact“, je způsobena jeho bezvadným stavem a pečlivě udržovanou historií. Vše je jako v den dodání prodejcem Opel: kompletní brožury, tehdy nainstalované originální rádio a velké množství vlajek jako důkaz toho, že se Opel účastnil klasických akcí. Osobní údaje, jako je fotografie jeho manželky s textem „jeďte opatrně“ a pokyvující pes na zadním okně, patří do 60. let.
Příjemný vedlejší účinek
Při spontánních jízdách se vždy stanete středem pozornosti: úsměvy, palec nahoru. Protože jaký smysl má mít klasické auto, když ho nemůžete předvést? Sdílená radost je dvojnásobná radost. Příjemným vedlejším efektem je, že se diváci znovu nadchnou pro veterány.
Konečně
Opel Kadett má silný motor: 47 koní zaručuje rychlost, se kterou se na dálnici udrží. Na 26 km/h za 100 sekund, jede bez vibrací a podívejte se na fotografii pod kapotou: přístupné ze všech stran. Ne, srovnávat to s moderním autem není možné, to se rozumí samo sebou. U Opelu Kadett je ale příchuť tradice a nostalgie, něco, co u modernějších, počítačově navržených modelů chybí.
Nyní žiji v Kanadě a měl jsem Opel Kadett A Coupe z roku 1965, když jsem žil v Nizozemsku v roce 1976. Tento Opel stále jezdí v Nizozemsku.
Frits. Krásná kadetka! Skvělé, že je tato klasika zachována!!
V roce 1968 jsem absolvoval jízdy a zkoušky ve zcela novém B Kadettu. Skvělé auto! Tehdy měla auta ještě charakter, ale už ne.
Pěkné auto, čest mu i z historického hlediska 😉
Z dob poválečné rekonstrukce, se společenskými výdobytky (např. vyšší mzdy, dovolené) a napjatou dálniční sítí (zejména v Německu a Nizozemsku) se tento vůz ukázal jako vynikající reprezentativní a rodinný vůz.
Předpokládám, že tento Opel Kadett je 1. generace a narodil se s „dvojčetem“: Vauxhall Viva.
Zcela správně.
A taky 6 voltů. Už to nemůže být zábavnější. Strojovna má trochu soudobé patiny a působí úhledně. Němci by řekli: „To je radost!“ Totéž platí pro interiér. Nevím jak o nikom jiném, ale pro mě je to zábava. Je fajn, že tenhle Kadett pořád jezdí. Nech si to tak!
Kdyby řídil B-Kadett, nevěděl by, co prožívá! 😀
Pes na polici je určitě zábava. Měla by to být vlastně taková, na které je látka, ale tahle je taky pěkná (mám světle hnědou s látkou. A ne, není na prodej...😉)
Jediné, co chybí, je háčkovaný obal na toaletní papír. Nebo to byla spíš záležitost ze 70. let? 🤔 Každopádně: moc pěkné auto!
Mám A a B.
B jezdí lépe, ale A je na silnici zábavnější…