Nepokrytý Jaguar SS je stále nabízen střídmě ... Pro 3-5 mil již začínáte náročný projekt se spoustou svařování. Importovaný vzorek ze suchého amerického státu obvykle začíná kolem 8 - 10 mille. Přestože v těchto podivných dobách a při pomalé vládní politice (americký!) Prodávající někdy panikaří a chce rychle prodat za méně peněz. Ale je na vás, abyste to objevili.
Obnovení je drahé
Úplná obnova Jaguar SS trvá několik let a (mnoho) desítek tisíc eur. Dílčí výplně odpovídajícím způsobem méně. Koneckonců, hodiny profesionálů musí být zaplaceny. Do-it-yourself vám může ušetřit spoustu nákladů, ale v závislosti na vašich znalostech a dovednostech budete stále muset zadávat nezbytné profesionály.
Na rozdíl od Mk-2 je k prodeji nabízeno relativně málo typů S, ale každý rok se mění řada majitelů. Taková vozidla se prodávají u různých klasických prodejců, na veletrzích a soukromých osobách a inzerují se například na internetu nebo ve starých časopisech. Pokud nejste znalí nebo si nejste jisti, můžete si najmout odborníka.
Pozornosti
Během nákupního procesu věnujte pozornost řadě věcí: Je vozidlo bez rzi, nepoškozené a úplné a jaký je stav laku, kůže, dřeva, chromu a podobně. To jsou poutavé věci. Historie automobilu (ne všechny dovozy z USA pocházejí z Kalifornie) je také důležité. V evropském autě může být vše rezavé, v Americe ze suchého stavu se první rez obvykle vyskytuje na vnitřní straně sloupků A a v rozích dveří a spodní části blatníku za zadními koly. To vše lze rychle a levně napravit. To znamená, že pokud je třeba auto znovu natřít.
Posuzujete také tělo podle jeho uložení a těsnění na dveřích, kapotě, víku kufru a těsnosti.
Jaký je stav mechanických součástí, jako jsou brzdy, zavěšení, řízení, výfuk, drátěná kola, pneumatiky? Proto je vhodnější konzultovat stanici APK, někoho z klubu ochranných známek a / nebo (aktuální) zprávu o ocenění.
Nastartujte motor a zkontrolujte tlak oleje. Při 3000 ot./min. By mělo být asi 30-40 psi, když je teplo. Motory Jaguar jsou obvykle dobré přepracovat, počítat s 5.000 10.000–XNUMX XNUMX EUR v závislosti na tom, co jste udělali a na které specialistě.
Zkontrolujte, zda existují „odpovídající čísla“, což má pozitivní vliv na hodnotu, ale také na cenu nákladů. To platí také pro automobily s „nízkým počtem najetých kilometrů a auty jednoho vlastníka“.
Dobrá dokumentace historie a kompletní sada nástrojů přispívají k hodnotě vašeho auta.
Pokud jste se konečně stali šťastným majitelem S-Type, vyberte si garáž, ve kterou věříte.
Docela dobré dodávky dílů
Pokud jde o díly, které jsou zaměnitelné s MK-2, je dodávka dílů dobrá a cenově dostupná. Specifické plechy typu S, jako jsou dveře, blatníky, víko kufru, kapuce a podobně, začínají být vzácné, ale po nějakém výzkumu je stále ještě k dispozici nějaký materiál „staré zásoby“. Technika může být opravena téměř bez výjimky. Lucas elektrický (obzvláště palivové čerpadlo) může někdy odmítnout, ale to není složité. Určitá spotřeba oleje a určité úniky jsou normální, pokud to není extrémní. Únik těsnicího kroužku zadního klikového hřídele lze nyní omezit (při generální opravě)
Co lze / lze vylepšit?
Užitečné technické aktualizace, které lze použít, jsou další; elektronické zapalování, kormidelna XJ, další ventilátor mezi mřížkou a chladičem a přední brzdy s dvojitým třmenem.
Je také vhodné se stát členem Jaguar Daimler Club Holland před nákupem vysněného automobilu, abyste se mohli rychle seznámit se sítí lidí a společností, které hrají roli na nizozemském trhu a mohli vám být schopni pomoci.
Získáte klubové časopisy, slevy, akce, síť, reklamu, spoustu informací a ... nové přátele.
Můžete si vyžádat certifikát od Jaguar Daimler Heritage Trust, který ukazuje, jak a kde byl váš Jaguar dodán z továrny.
Jak bylo nalezeno 
Konečný výsledek 
Řemeslo stojí peníze
