3D tisk: Části pro klasiku

Tisk 3D je skvělým řešením pro lidi s klasickými vozy. To má několik důvodů, ale hlavním důvodem je vytvoření dílů, které již nejsou k dispozici.

Hromadná výroba vs jednotková výroba

Původní díly byly vyrobeny vstřikováním s formou. Tyto formy jsou velmi drahé a zajímavé pouze pro výrobu vyšších čísel. Teď již není nutné, aby mohly být díly vyráběny „na vyžádání“ pomocí tisku 3D.

Mercedes a několik dalších dodavatelů a chytrých podnikatelů nyní dodává 3D tištěné díly pro klasiku. Nejde (zatím) o nápravy a bloky motoru, ale o menší plastové díly. Mercdes v tomto procesu spolupracuje s výzkumnou skupinou Daimler. Tímto způsobem se vytváří příjemné pole pro učení, aby se získaly zkušenosti s 3D výrobou, která je samozřejmě ve velkém měřítku. Mercdes-Benz není jedinou mateřskou společností, která se tak stará o svou historii. Porsche to již dělá.

Produkce 3D z počítače

Protože pokud můžete 3D tisk, můžete to udělat přímo z počítače. A to vám ušetří svět mechanického, mechanického a / nebo tepelného zpracování.

Mercedes nyní může dodat vytištěné zapalovací svíčky. Pro W11 a W123 a W111 a W112 byly pro otevřené střechy zhotoveny lišty a zarážky. Opět je k dispozici základní podpora pro vnitřní zrcátko 300 SL. Stejně jako tehdy v chromovaném hliníku, ale nyní o něco delší a širší pro větší stabilitu a o něco vyšší pro větší výhled zezadu.

Výhody tiskových dílů 3D pro oldtimer

Pro nadšence klasických automobilů je 3D tisk rozhodně stojí za zvážení. 3D tisk je často levnější než hledání a nákup originálního dílu pro oldtimer. Zlomená nebo chybějící část může být zcela znovu vytvořena a vytištěna v požadovaném materiálu.

Tímto způsobem budete udržovat svůj oldtimer zcela originální. Vzhledem k podrobnému návrhu nelze nový díl odlišit od originálu. Část pak může být potištěna plastem nebo kovem 3D. Z technického hlediska lze vyvrtat více otvorů nebo závitovat.

„Neexistující“ části lze také digitálně reprodukovat.

Například, někdo vytiskl boční zrcadlo pro jeho Dodge od 1934. V době, kdy bylo toto auto vyrobeno, bylo i volitelné boční zrcátko 1 volitelné. Nyní, zrcadla na obou stranách auta jsou povinná ve většině státech Ameriky. Ale pravé zrcátko? Tohle auto nikdy nebylo.

Majitel Dodge to usnadnil: Naskenoval zrcadlo na straně řidiče pomocí 3D skeneru a vytvořil model CAD. Umístil tento model do zrcadlového obrazu a vytvořil tak digitální model bočního zrcátka pro stranu spolujezdce. Připraven.

Nejdříve digitalizujte

Pro 3D tisk je proto nutné nejprve digitalizovat stávající vadný díl. Toho lze dosáhnout pomocí 3D skeneru. Jakmile jsou data „v počítači“, jde také o připojení počítače k ​​tiskárně a stisknutí tlačítka Start. Televizní moderátor a sběratel automobilů Jay Leno to dělá už léta, ale stále více nadšenců klasických automobilů tento přístup začíná oceňovat.

Nyní existují poskytovatelé, kteří mají data pro Aston Martin, Triumph, Alpine, Austin, Daimler, Datsun, Maserati, Mercedes, Volkswagen, Volvo, Jaguar, Alfa, Honda, Bentley, Rolls Royce, BMW, Borgward, Citroen, Fiat, Ferrari, Ford, Gilbern, Gordon, Heinkel, Renault, Jensen, Lancia, Lotus, MG, Saab, Opel, Porsche, Sunbeam a De Tomaso.