Naše klasika je minimálně 25 let. Při výměně pneumatik musíte demontovat kola, vyměnit opotřebované pneumatiky, brzdy a další součásti podvozku. Mohou šrouby na kola vydržet takové časté používání?
Ano, šrouby kol vydrží v zásadě po celou dobu životnosti
Šroub kola však nesmí být vystaven namáhání. Napětí při prodloužení znamená, že šroub je zatížen nad mez prodloužení. A to nikdy není. Šroub kola je navržen tak, aby (v závislosti na výrobci) byl nadměrně dimenzován třikrát. Šroub kola je během své životnosti skutečně několikrát utažen. Dotažení neovlivňuje životnost. Výchozím bodem pro návrh je, že mez kluzu není překročena, a proto nedochází k žádné plastické deformaci.
Použijte momentový klíč a žádné mazivo ani měděné mazivo
Výrobci automobilů uvádějí moment pro šrouby kol. Jak důležité je držet se tohoto? Pokud použijete příliš vysoký točivý moment, je šroub přetížený a překračuje mez kluzu. Potom dochází k trvalé deformaci šroubu, což ji vážně oslabuje. Je utahovací moment příliš nízký? Potom na spoji není žádná předpínací síla. Kola pak není řádně zajištěna. Dodržujte předepsaný moment a použijte kalibrovaný momentový klíč.
K utažení šroubů kol na moment uvedený výrobcem používejte vždy momentový klíč.
Někdy je nutné vyměnit šrouby kol, například pokud jsou zkorodované. Rust ovlivňuje prevalenci. To může vést k problémům s jídlem nebo šroubu, který neleží správně proti opačnému obličeji. Tam je pak nedostatečná nebo dokonce žádná předpínací síla. V takovém případě vyměňte šrouby. Při montáži nepoužívejte měděný tuk ani jiná maziva. Tyto produkty ovlivňují tření. K utahovacímu momentu dochází až později mazáním, takže utáhnete šroub pevněji, než je požadováno. To může způsobit přetížení šroubů.
Ach ano: A uvidíme, jestli je vaše klasika o kuželových nebo kulatých šroubech…
La durata di un bullone varia da anni intensita d seramento e condizioni climatiche.
Sommato il bullone non dura na vita egg test basano su una durata standart di tenuta d un auttovetura. Varia situazioni climatiche o il corossamento del sale su strade nevate non viene tentuo in considerazione.
La lega con ini dimunische il rischio d una rottura sotto sforzo è piu alta.
In media dopo i 7 anni sarebbero da cambiarli.