Volvo Duett (1959). Dnešní technologie, vzhled minulosti

Auto Motor Klassiek » Příležitostná setkání » Volvo Duett (1959). Dnešní technologie, vzhled minulosti
Kupuji tam klasiku

Prohlášení: Řízení se starou technologií je přesně kouzlem klasického koníčku. Prohlášení, se kterým Ebele Visser vůbec nesouhlasí. Jeho poslání: Vypadat co nejoriginálněji, ale pouze s moderní technologií. Jeho znovuzrození je tedy čistě kvůli modelu. Tato technika je kreativní projekt, vlastní nápad, osobní forma vyjádření. Dalo by se také říci: Kreativní činnost. Stejně jako jeho Volvo Duett z roku 1959. 

Práce 

Fascinujícím a zářícím projevem jsme ho nechali mluvit za sebe: „Projekt nyní trval 7 let a stále není dokončen. Karoserie vozu byla nejprve otryskána pískem, poté bylo provedeno svařování a cínování. Poté byl vůz tepelně nastříkán (nebo nazýván galvanizován) a aplikován epoxid. Konečná barva byla později opatřena extra čirým nátěrem. 

Motor 

Ne. Vůz již nebyl vybaven standardním motorem, ale byl nahrazen B 19 E s leštěným víkem ventilů, vybaveným dvoustupňovým Weberovým karburátorem. Pohon vstupuje přes automatickou převodovku s rychloběhem. 

Novinky 

Pod automobilem byla instalována vakuová nádrž, včetně vzduchového připojení v zavazadlovém prostoru. Přední strana má kotoučové brzdy s posilovačem, nastavitelné tlumiče nárazů a leštěnou mřížku, výfuk z nerezové oceli a stěrače čelního skla Trico. “ 

Velmi vlastní nápad 

Všechno bylo provedeno podle jeho vlastního vkusu, veškerý čas a potěšení, které do toho Ebele vkládá, mu dodávají extra tvůrčí energii. Je těžké popsat, co se stalo s modelem Volvo Duett. V každém případě musel pro své nápady hledat mnoho řešení a speciálních dílů. Výsledkem byl interiér ve svém vlastním stylu. Všechno potažené kůží až po vnitřek dveří. Krásná sedadla pocházela z Audi TT, která byla také vybavena novou kůží. Jeho nadšení zachází tak daleko, že by chtěl svůj příběh Volvo vyprávět dalším nadšencům a také jim poradit. 

Ebele Visserová 

Je pravda, že o tom už byly nějaké obrázky Volvo Duett na webu AMK se objevily, ale úspěšné hledání majitele až nyní dává skutečný příběh za tímto 61letým Švédem. Je jasné, že Ebele je muž se zlatými rukama. Jeho přátelé z Volva si myslí, že jeho prsty teď vypadají jako klíče. Jako důkaz toho byla pro něj vytvořena pěkná karikatura. Pro Ebele jde o koníček, ve kterém najde uspokojení a může mu věnovat plnou pozornost. Můžeme ocenit jeho tvůrčí činnost. Nemusí být vždy originální, aby vás bavila klasika. 

Ale dejte nám vědět vaše myšlenky ...

Volvo Duett (1959)Volvo Duett (1959)

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

9 odpovědi

  1. Nemusí to být vždy originální, abyste si užili klasiku: naprosto souhlasím, ale ani tato barevná kombinace není moje věc - myslel jsem si na 445
    (podle mě tam už nebyli v 59. letech), ale také 210 a 544, když na rozdíl od Amazonu byly stejně jen v 1 barvě - a ta „moderní technologie“ z doby před více než 40 lety - motor B19E bez vstřikování, ale s 2stupňovým karburátorem Weber a staromódním 4stupňovým automatem AW71 s měničem točivého momentu / hmmm ?? Jako pohonnou jednotku bych použil něco modernějšího (např. Pětiválcový přeplňovaný motor se vstřikováním paliva (LPG)).

  2. Wout van Galen, mám P 210 z roku 1961 a jezdím na benzín, jezdím prakticky každý den a
    velmi spokojen s autem. Původní motor o objemu 1600 ccm byl nahrazen 1800 ccm. Mám na autě nějaké příslušenství, jmenovitě LED osvětlení, montáž LPG, mytí stěračů a tažného zařízení. Těším se na příští rok, protože pak bude mít narozeniny a bude mu 60 let. mít mého věrného přítele.

  3. Toto auto vypadá, můj strýc ho měl, tohle byl mlékař
    později koupil VolVo 122 S červené velmi pěkné auto a koupil si jedno
    Dodávka Volkswagen T1

  4. Přestavba mého 1 Golf 1982 Convertible na „Electric“ by byl můj projekt. Zdá se, že VW dodává Beetle kompletní balíček. Od Golfu 1 jsem zatím nic neslyšel.

  5. Samozřejmě není nic špatného na dokonalém restaurování pouze s použitím originálních dílů. Kolik nedokončených oldtimerů však ještě nestojí v rohu, protože je těžké najít jen jejich části. Pro mě není nic horšího než starý časovač, který stojí na místě a nepoužívá se, to je škoda. Nezapomínejme, že hlavním cílem každého konstruktéra nebo inženýra jakéhokoli automobilu je řídit jeho tvorbu. Majitel zde zahájil projekt obnovy v myslích původních inženýrů. Přidal svou vlastní vizi a cestoval tam a zpět strojem času. Myslím, že je to krásné. Musíme to vidět víc.

  6. osobně jim dávám přednost originálu, ale pokud si někdo myslí něco jiného; skvělé, můžu si to užít.
    A pokud to všechno dělá někdo s olejem v žilách: Skvělé

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory