Zámek par. Teď také v mokrých, chladných létech
Benziny s alkoholem, jsme si na to už zvykli. Ale: „Alkohol ničí více, než byste chtěli ...“ Bubliny v benzínových potrubích, parní uzávěr, to dokazují ještě jednou.
Přidání ethanolu způsobí zvýšení tlaku par, což způsobí vznik takzvaného „Vapor Lock“. To vytváří bubliny páry v palivových potrubích, karburátoru nebo vstřikovacím systému. A dnes již tropické teploty ani nejsou nutné, protože parní uzávěr nespustí horký motor, nebo u bezmotorových bezmotorových motocyklů může motor jednoduše zhasnout nebo špatně běžet.
Problém se zvyšuje v horách (dovolená v Limburgu nebo dále) kvůli nižšímu tlaku vzduchu. Řešením je smíchat 0,1 až 0,2% acetonu s benzínem tak, aby povrchové napětí opět pokleslo. V kontextu „Každá výhoda má nevýhodu je možné rozpuštění gumy a plastů.“
Jedním z řešení, jak se vyhnout problému s parním uzávěrem, je vytvoření „tepelného štítu“ mezi danou trubkou a horkou částí v okolí. Často postačuje jednoduchý hliníkový plech