BMW 507 není každodenní, ale ten, který kdysi patřil Elvisu Presleymu, je samozřejmě o něco zvláštnější. A toto auto bylo nyní kompletně obnoveno.
Dlouho to bylo myšlenka, že BMW 507 od Elvis Presley byl ztracen. Téměř půl století se zdálo, že auto zmizelo z povrchu země, dokud nebylo nalezeno v ohavném stavu. BMW Group Classic obnovilo vůz, který trval téměř dva roky. Konečný výsledek lze vidět poprvé v srpnu 18, protože auto bude na Pebble Beach.
BMW 507 bylo vráceno do stavu, ve kterém ho Elvis získal na 20 December 1958. Vůz s číslem podvozku 70079 byl tehdy Federwei, barva, na kterou se Elvis sám rychle těšil; on brzy měl auto stříkané červené, údajně protože on byl unavený ženských fanoušků vidět bílou barvu jako ideální plátno vyjádřit jejich zbožňování s rtěnkou. Kromě nové barvy, všechno zůstalo, jak to bylo: V8 s 150 hp, kola s centrální maticí kola a samozřejmě Becker Mexiko v černobílém interiéru.
Obnova BMW 507 byla provedena firmou BMW Group Classic v Mnichově. To rozhodně nebylo poprvé, kdy bylo auto vypnuté Král zůstal v Německu. To proto, že Presley používal BMW 507, když sloužil v americké armádě, v Hesensku, v jižním Německu.
Elvis nekupoval nový 507; jeho kopie vyrazila z kapely na 13 September 1957, byla vystavena na IAA ve Frankfurtu a poté použita jako tiskové auto. Kromě toho, řídil bergmeister Hans Stuck si od května do srpna odnesl řadu horských závodů. BMW 1958 je navíc možné vidět na londýnském autosalonu a autosalonu v Turíně. Hans Stuck také předvedl vůz belgickému králi Baudouinovi.
Auto skončilo jako ojeté auto u prodejce ve Frankfurtu, kde byl motor opraven a převodovka vyměněna. Elvis pak zvedl auto, aby ho odvezl z domu v Bad Nauheimu na americkou základnu ve Friedburgu. Když jeho čas v březnu 1960 skončil, vzal auto do Ameriky. Nicméně, on byl brzy znuděný s tím, protože jen nemnoho měsíců pozdnější auto bylo u Chrysler prodejce v New Yorku, kdo prodával auto pro paltry 4.500 dolar k DJ Tommy Charles, kdo šel závodit to. To neprospělo originalitě, protože si myslel, že by to bylo lepší s motorem Chevrolet. Po tom, auto několikrát změnilo ruce, dokud Jack Castor koupil v 1968. Ten vůz používal každou chvíli, dokud nezačal dělat plány na obnovu. To se nestalo, částečně kvůli nedostatku dílů, až prodal BMW 507 v 2014 BMW - za přísných podmínek, že auto muselo být plně obnoveno.
