Unikátní encyklopedie ze šedesátých let: Alkenreeks, Všechna auta.

Každou chvíli narazíte na příležitost. Nečekaně, a to i bez toho, aby to hledal. Podepsaný přišel s kompletní "All Cars" série od poloviny šedesátých let na bleším trhu v Burgum, Frísko. Se stopami užívání, bez dotisku, zcela originální. Za malou cenu prodal obchodník tuto část série Alken šťastnému novému majiteli.

De Alk také pravidelně vydával sérii v šedesátých letech s dopravními prostředky jako tématem. Po souši, po moři, ve vzduchu i po železnici: sběratel výstižně navržené a poučné literatury byl dobře umístěn na policích vydavatele z Alkmaaru.

Zvláštní dělení

Automobil se stal v šedesátých letech stále více módní a stal se stále přístupnějším široké veřejnosti. Proto se encyklopedičtí kompilátoři ze Severního Holandska rozhodli pro rok 1965 znovu vytvořit sérii brožur „All Cars“. Zpočátku byly publikovány čtyři brožury Alkenreeks. První tři části série popsaly (holandské) cenové rozpětí: Auta od 3.000 guilder k 7.500 guilder, auta od 7.500 guilder k 12.000 guilder, a auta od 12.000 guilder a vyšší. Ve čtvrté části byly popsány sportovní vozy. Následně následovalo číslo brožury Alkenreeks 108. Byla to pátá část a byly zde popsány evropské železniční vozy.

Kompaktní a informativní čas

Navzdory kompaktní velikosti jsou brožury Alkenreeks informativní. Kompilátory prvních čtyř částí napsal J. de Kruyff a JJ Goezinne, zatímco poslední díl napsal BH Heldt - podařilo se mu získat správné technické informace doprovázené velmi pěknými (továrními) obrazy. Ceny všech vozů jsou také jasně zobrazeny. Ceny jsou opět podkategoriemi na brožuru. V posledních dvou částech autoři dále podrobněji rozpracovali formy sportovních vozů (část čtvrtá, brožura 104) a stanová vozidla (část pátá, brožura 108). Poslední brožura sama o sobě rozsáhle zkoumá historii, tehdejší přítomnost a budoucnost kombi v roce 1965.

Anno 1965

Mluvte o 1965. Fiat 850 a Renault 16 debutovali ročně. Fiaty řady 1100 D musely být stále nahrazeny modely 1100 R. 128 byla stále vzdálená budoucí hudba. Gordon Keeble se na okamžik vrátil, celá řada Američanů stála za prestiží a BMW dodalo vozy v rozsahu od 700u po 3200 CS. Peugeot nabídl 403 a 404. 204 byl stále ve výstavbě. DAF? Dodal pouze narcis, 44 ještě neexistoval. Glas, Hillman, Panhard, NSU a DKW byly stále respektovanými značkami a Japonsko přispělo ke spektru automobilů. Glider, Kadett A a Kever byli milovaní. Zbrusu nový dostupný v době vydání brožur. Má něco magického.

Hledání dobře!

Pro nadšence je taková jedinečná a originální série vlastně nutností doplnit autoservis. Dnes to určitě dává nádherný obraz holandského života a pohody kolem auta a Firefox používání jazyka v polovině šedesátých let. Jak jste se dostali k takové sérii? Hledání dobře. A trochu štěstí ve své době!