Věděli jste, že „posilovač řízení“ byl poprvé použit na automobilu v roce 1876? Za to je považován americký Fitts. V roce 1903 - mechanický - posilovač řízení byl poprvé namontován na kamionu. To bylo na pět tunové Kolumbii. Američan Robert E. Twyford obdržel patent 5. dubna 3 jako součást 1903 × 4, které vynalezl. Francis W. Davis je považován za muže, který vynalezl „posilovač řízení“. Jako inženýr v oddělení nákladních vozidel amerického výrobce automobilů Pierce Arrow byl již v roce 4 schopen vyvinout jednodušší a méně vadný systém. Brzy poté nastoupil do General Motors, kde zprovoznil „svůj“ systém hydraulicky. General Motors si však myslel, že je příliš drahé aplikovat je na jejich vozy. Davisovi byla nabídnuta nová práce u společnosti Bendix, výrobce automobilových dílů. A pak - naštěstí pro Bendix - vypukla druhá světová válka. Americká, kanadská a britská armáda naléhavě potřebovala snadnější řízení těžké techniky, jako jsou obrněná vozidla a tanková doprava. Chrysler byl první, kdo představil posilovač řízení v roce 1926 v souladu s Davisovými prošlými patenty na sériově vyráběné osobní automobily. Tam se to jmenovalo Hydraguide. Cadillac následoval v roce 1951 dvacet let poté, co to tam Davis „vynalezl“.