Byl dokončen první zkušební proces v boji proti současným pravidlům MRB pro veterány. První zasedání soudního sporu proti státu iniciované Stichting Autobelangen - který je rozdělen do pěti zkušebních procesů - poskytlo prozatímní uspokojení v klubu Wouter van Embden.
V Bredě byl v únoru 26 diskutován případ Arjana Lenoira, majitele BMW 535 i od společnosti 1985 a člena Nadace Autobelangen. Jeho E28 patří do kategorie benzínů, která splňuje podmínky pro přechodné opatření. Arjan Lenoir to používá. Se svým BMW reprezentuje jednu z pěti skupin uznávaných daňovými úřady, které spadají do daňových pravidel upravených podle 1 January 2014.
Soud dává více než dostatečnou příležitost
Stichting Autobelangen obecně a zejména Arjan Lenoir byli spokojeni s průběhem prvního zasedání. "Soudce dal více než dostatečnou příležitost a čas, aby dal najevo námitky proti tomuto schématu a vyprávěl můj osobní příběh." Náš právník dostal také příležitost doložit své úvahy. Pocit z dnešního dne je velmi dobrý, “říká Lenoir.
Omezení
Jedním z průkopníků v tomto prvním případě bylo - kromě dnes již dobře známých principů, jako je užitečnost a nezbytnost - omezení, se kterým se mohou setkat majitelé benzínových automobilů ve věku od 26 do 40 let. Podle Autobelangen má nízká přechodná sazba ve výši 121 EUR ročně ve vztahu k překážce přechodného režimu menší význam. "Pokud se nerozhodnete pro přechodné ujednání, zaplatíte celou částku." Dnes bylo opět zdůrazněno, že poté zaplatíte podstatně více, než kdybyste se rozhodli sjet s vozem z veřejné silnice v prosinci, lednu a únoru. Pokud se rozhodnete pro plný MRB, budete jezdit po celý rok. V mém případě je klíčový rozpočet snížen na polovinu, “říká Arjan Lenoir. Dále naznačil, že nyní může na 85letém Beierovi provádět malou údržbu. "Nesmím jít po silnici." Takže nemůžu jet do dílny, abych provedl údržbu svého auta. A sám pro to nemám vhodný prostor. “
Osazení švu
Nakonec Stichting Autobelangen zjistil, že soudci pozorně poslouchali. „A chtěli znát podrobnosti tohoto případu, který byl velmi dobře zdokumentován.“ Lenoir naproti tomu nepovažoval žalobní důvod daňových orgánů za příliš silný. "Pokouší se pokaždé vysvětlit jiným způsobem a mají pravdu." Po zvážení však jejich závěr zůstává nepřijatelný. “ Rozhodnutí soudu v prvním procesu se každopádně očekává do šesti týdnů a ukáže se, zda je dobrý pocit také správným ukazatelem.
Další zprávy o prvním zkušebním procesu si můžete přečíst v Newsletteru Stichting Autobelangen. Dotčená položka také obsahuje video s rozhovorem mezi Wouterem van Embdenem a Arjanem Lenoirem.