Ve čtvrtek 7. října byli účastníci Zoute Rally očekáváni na Zeedijku na průzkum jejich vozu. Poté museli ve vnitrozemí absolvovat prolog, aby určili startovní pozice na páteční ráno. V pátek v 8 hodin se účastníci seřadili v dlouhé frontě na Zeedijk na start rally. Jeden byl nervóznější než druhý.
Autor: Dirk Ivens
Střídavě odjížděli účastník rally a balador (bez pravidelnosti) na krásný výlet přes poldry do historického srdce Brugg. V Bruggách přivítal účastníky za obrovského zájmu hrdý starosta. Nádherná auta byla vystavena na trhu a účastníci si užili bohatý bufet.
Nějaké škody v pátek odpoledne
Odpoledne prohlídka pokračovala po mnoha krásných cestách směrem na Knokke. Účastníka s krásným Bentley bohužel chytil do boku motorkář, který se přiblížil vysokou rychlostí a nedal přednost v jízdě. Osobní automobil ani motocykl nebyli schopni pokračovat v jízdě, naštěstí nedošlo k žádnému zranění.
Druhá část rallye
Start druhé části rallye proběhl v sobotu 9. října. V pořadí za sebou prvních 20 účastníků velmi těsně následovalo. Byla to otázka pár sekund a zůstalo mnoho potenciálních vítězů. Vozy jezdily do Holandska, kde ještě zbývaly dokončit některé testy. Odpoledne účastníci konečně dorazili zpět k Zeedijku, který byl mezitím černý mezi lidmi. Slunce k tomu jistě přispělo. Při příjezdu byla účastníkům nabídnuta sklenka šampaňského, zatímco službu konající moderátorka podala vysvětlení o voze.
Výsledek rallye
- Vítězem rally se stal tým Verstraete/Verstraete
- 2. tým Gijbels / Gijbels
- 3. tým Beeuwsaert/Beeuwsaert
Soutěž a aukce
V sobotu jelo GT tour také asi 60 moderních sportovních vozů. Odjeli z Deinze, aby dorazili do Ostende pod bedlivým dohledem starosty Barta Tommeleina.
V neděli bylo možné v Royal Zoute Golf Clubu obdivovat zúčastněné vozy concours d'élégance.
Nejlepší na výstavě před válkou byla Lancia Lambda Casaro.
Nejlepší poválečné Lamborghini Countach LP400.
Ve 14 hodin poté Bonhams vedl do Zoute Sale, ve velkém pavilonu Prado, který byl postaven na pláži. Aukce vynesla celkem 12.000.000 milionů eur. Velmi vzácné Bugatti EB 110 SS z roku 1994 změnilo majitele za 2.242.500 40 1.840.000 € včetně prémie a Ferrari FXNUMX za XNUMX XNUMX XNUMX €.
Cadillac z roku 194, ve kterém se král Baudouin a královna Fabiola vzali v roce 1960, byl také vydražen za 86.250 XNUMX EUR včetně prémie. Auto naštěstí zůstává v Belgii v dobrých rukou.
V pavilonu Prado Zoute bylo také 18 krásných vozů jako Ferrari 296 GTB, McLaren Artura, stejně jako vůz F1 RB16, který loni řídil Max Verstappen, a Alpine A521 24letého Francouze Estebana Ocona.
Pro letošní rok akce s obecně jen usměvavými tvářemi. Někteří však mohli jen mírně ocenit vysoké ceny vstupného. Je také škoda, že vozy GT a Concours už v neděli na Zeedijku nestály na stupních vítězů.
Nezapomeňte si do kalendáře označit 5. až 9. října 2022 na 13. ročník Zoute Grand Prix.
No to máš pravdu. Pravidla pro peníze! Nakonec tu není místo pro skutečného nadšence. Krásné DS resp Triumph Trojzubec, který jste si koupili před 30 lety za málo, nyní dostanete více než dříve. Závodění bylo mnohem levnější než nyní. Nyní má váš milovaný větší cenu, ale nemůžete s tím moc dělat, protože řízení je nemožné. Běh už není možný...... jen spolu (v mužské jeskyni)
Škoda, že ceny jsou v dnešní době příliš vysoké. Stejně jako 6hodinové lázně. Jako by na to měli nárok jen lidé se (f) starými penězi. (zde myslím hlavně s "t")
Zoute je na programu příštího roku!
Ale... je ten roadster se startovním číslem 142 Datsun?? Myslím, že je to Honda S800.
Milá Hanko, máš pravdu. Je to opravdu Honda. Omlouvám se. paní Dirková.
Báječné!